[实用新型]太阳能停车装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及汽车停放技术，尤其涉及一种太阳能停车装置。

背景技术

 随着社会的发展，汽车工业进入了高速成长的时代，尤其在国内，近些年的汽车销量呈现出爆发性的增长，汽车的普及率越来越高，给人们的工作和生活带来的极大的方便，但与此同时，停车难问题也日益激增。

在一些老旧小区、商业区，停车难的问题尤为明显，由于停车位的严重短缺，使得这些地区时常面临车位争抢、停车困难的尴尬。为了缓解停车难的问题，出现了立体停车库，将多辆车子上下叠放，提高了车位的空间利用率，但现有的立体停车库也存在不少问题，最主要的问题是，大多数立体停车库基本上位于室内，尤其在地下车库中最为常见 ，其需要借助主建筑物内的电力才能运行，这将占用主建筑物内的电力供给，且在停电或用电高峰，将影响停车库的正常使用。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种太阳能停车装置，其结合太阳能发电技术，降低了对建筑物内电力的依赖，且更为清洁环保。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种太阳能停车装置，包括若干相互连接的太阳能电池板、连接太阳能电池板的逆变器、与所述逆变器连接的驱动箱、连接至驱动箱内的支撑架以及位于支撑架顶部且承载所述太阳能电池板的顶棚；所述支撑架包括升降立柱、位于升降立柱底部的旋转底座、位于升降立柱顶部的升降电机以及安装于所述升降立柱上的停车平台。

作为本技术方案的进一步改进，所述太阳能停车装置还包括一连接至所述逆变器的储能装置；所述逆变器内设有一直流转交流模块以及分别连接储能装置和太阳能电池板的两个直流转直流模块。

作为本技术方案的进一步改进，所述直流转交流模块与市电连接，且所述逆变器与一控制器连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述停车平台包括一连接所述升降立柱的连接臂及承载车辆的承载板，所述承载板连接于所述连接臂的底部。

作为本技术方案的进一步改进，所述驱动箱位于所述支撑架的一侧，且内设有用于控制车辆平移的电控箱及由电控箱带动的齿轮和齿条，所述支撑架底部设有固定底座及安装于固定底座上的轨道。

本实用新型太阳能停车装置结合太阳能发电技术，能有效解决供电问题，且适用于室内和户外，降低了对建筑物的电力依赖，即便是偏远的地方也可以使用。

附图说明

图1为本实用新型所述的太阳能停车装置的侧视图。

图2为本实用新型所述的太阳能停车装置的正视图。

图3为本实用新型所述的太阳能停车装置的连接示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，本实用新型提供一种太阳能停车装置，包括若干相互连接的太阳能电池板10、连接太阳能电池板的逆变器20、与所述逆变器连接的驱动箱30、连接至驱动箱30内的支撑架40以及位于支撑架40顶部的顶棚50。

所述太阳能电池板10为多晶硅太阳能电池组件，其铺设于所述顶棚上方的安装架上，且相邻的太阳能电池板之间通过线缆串接，并最终将太阳能电池板10的正负极引出线接入所述逆变器20中，由逆变器对太阳能电池板10的电流进行直流转交流的转换工作。另外，在本实用新型最佳实施方式中，所述逆变器还与一储能装置60连接，用于将多余的电能进行储存，以备不时之需；且所述逆变器为双向逆变器（参图2中BI，即Bi-direction Inverter），既可以实现直流转交流，也可以实现直流转直流，如图2所示，所述逆变器内包含一连接至负载（即停车装置中的各个用电部件，如驱动箱）的直流转交流模块（参图2中DC/AC）、分别连接储能装置和太阳能电池板（参图2中PV，即Photovoltaic panel）的两个直流转直流模块（参图2中DC/DC）。另外，为了更好的实现电路控制，本实用新型还包括一与所述双向逆变器连接的控制器（如图2），且所述双向逆变器还与市电电网连接，可将多余的电量并入市电，提高能源利用率。