[实用新型]一种新型铜管扩口加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶工装技术领域，尤其涉及一种新型铜管扩口加工装置。

背景技术

目前船上房间供水管路使用紫铜管材料，铜管先在车间预制后，再上船安装联接，铜管路之间的联接全部用紫铜套管件(套管为外购成品件)钎焊联接，即将铜管段端口插入紫铜套管一端，铜套管另一端插有另一铜管段端口，然后分别采用钎焊工艺焊接，或预制时将铜套管的一端先与成形管段烧焊，待上船安装时，将另一成形管段的端口插入铜套管另一端，然后采用钎焊工艺进行焊接，以将各成形管段焊接相连通，这种工艺方法的不足是使用材料成本高、预制时间长，焊接技术要求较高、管路连接效果差等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种新型铜管扩口加工装置，解决现有铜管使用材料成本高、预制时间长，焊接技术要求较高、管路连接效果差的问题。

为解决以上问题本实用新型所采用的方案：

一种新型铜管扩口加工装置，包括工作台、液压源与液压管，所述的工作台上设有液压夹具、换向阀、夹具液压油缸和锥口液压油缸，所述的液压夹具包括固定夹模和活动夹模，所述的固定夹模和活动夹模上设有半圆形凹槽，所述的半圆形凹槽上由前至后依次设有引导部、扩张部和夹持部，所述的固定夹模和活动夹模受力工作时，半圆形凹槽相互贴合构成圆形通道，所 述的半圆形凹槽的扩张部呈圆锥形结构，所述的固定夹模与工作台固定连接，所述的夹具液压油缸上设有伸缩臂，所述的活动夹模与伸缩臂相连接，所述的锥口液压油缸位于液压夹具一侧，所述的锥口液压油缸上设有伸缩臂，所述的伸缩臂前端设有锥口，所述的锥口为锥形结构，所述的夹具液压油缸和锥口液压油缸通过液压管与液压源相连接，所述的换向阀设置在液压管上，所述的液压源与换向阀之间的液压管上设有单向阀与安全阀。

上述的一种新型铜管扩口加工装置，其中，所述的锥口液压油缸的轴线与夹具液压油缸的轴线相垂直。

上述的一种新型铜管扩口加工装置，其中，所述的扩张部的长度为5-10cm。

上述的一种新型铜管扩口加工装置，其中，所述的引导部的直径小于待扩张的紫铜管内径。

上述的一种新型铜管扩口加工装置，其中，所述的圆形通道的轴线与锥口液压油缸伸缩臂的轴线在同一水平线上。

本方案的有益效果：

本实用新型提供的一种新型铜管扩口加工装置，在工作时启动夹具液压油缸推动活动夹模与固定夹模相互贴合，将紫铜管的端口部夹住，然后再启动锥口液压油缸，使伸缩臂上的锥口进入紫铜管端口内，在锥口的作用下将紫铜管的端口部扩张成内径不小于紫铜管外径，便于紫铜管安装，贴合更加紧密，管路连接效果好，同时本实用新型节省了外购件套管、能降低材料成本费用30﹪，预制时间短，减少了一道焊接焊口，降低了焊材成本，操作方便、工艺简单，达到降低成本的目的，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2为图1中A部分放大示意图。

图3为图1中A部分局部示意图。

具体实施方式

如图所示，一种新型铜管扩口加工装置，包括工作台3、液压源9与液压管7，所述的工作台3上设有液压夹具13、换向阀8、夹具液压油缸4和锥口液压油缸5，所述的液压夹具13包括固定夹模1和活动夹模2，所述的固定夹模1和活动夹模2上设有半圆形凹槽15，所述的半圆形凹槽15上由前至后依次设有引导部21、扩张部22和夹持部23，所述的固定夹模1和活动夹模2受力工作时，半圆形凹槽15相互贴合构成圆形通道12，所述的半圆形凹槽15的扩张部22呈圆锥形结构，所述的固定夹模1与工作台3固定连接，所述的夹具液压油缸4上设有伸缩臂14，所述的活动夹模2与伸缩臂14相连接，所述的锥口液压油缸5位于液压夹具13一侧，所述的锥口液压油缸5上设有伸缩臂16，所述的伸缩臂16前端设有锥口6，所述的锥口6为锥形结构，所述的夹具液压油缸4和锥口液压油缸5分别经液压管7与液压源9相连接，所述的换向阀8设置在液压管7上，所述的液压源9与换向阀8之间的液压管7上设有单向阀10与安全阀11，所述的锥口液压油缸5的轴线与夹具液压油缸4的轴线相垂直，所述的扩张部22的长度为5-10cm，所述的引导部21的直径小于待扩张的紫铜管内径，所述的圆形通道12的轴线与锥口液压油缸5伸缩臂16的轴线在同一水平线上。