[实用新型]一种油箱及使用该油箱的润滑泵站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱及使用该油箱的润滑泵站。

背景技术

润滑泵站是通过电机旋转带动润滑泵，润滑泵从油箱内腔中吸取油液并通过管道以及控制、检测等功能阀块，输送到工作设备的各个润滑点，最后这些润滑油再汇集到一起，经油箱的回油接口流入油箱，沉淀、冷却并再利用。

回油过滤器是润滑泵站的回油部位的过滤装置，通常安装在油箱上，油箱上还装有堵塞报警器，回油过滤器将设备润滑点的污物过滤掉，从而保证润滑油液的清洁。

当回油过滤器的滤网被堵塞时，堵塞报警器发出信号，由于维修人员更换滤网前需先停机，因而操作不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油箱，以解决现有技术中回油过滤器的滤网更换不方便的技术问题。同时，本实用新型还提供了一种使用该油箱的润滑泵站。

为实现上述目的，本实用新型的一种油箱采用如下技术方案：一种油箱，包括油箱本体，油箱本体上设有回油接口，所述油箱本体的油箱内腔中设有与所述回油接口连通的回油腔室，所述回油腔室的底板上设有回油过滤网，所述油箱本体的箱盖上固设有第一液位传感器，第一液位传感器的浮子伸入所述回油腔室中，所述箱盖上设有位于所述回油过滤网的上方的供所述回油过滤网从所述回油腔室中取出的检修口。

所述回油腔室的底板上设有沿上下方向贯穿的安装孔，所述回油过滤网包括长度沿上下方向延伸的用于穿装在所述安装孔中的筒形本体，筒形本体的上端开口上设有外翻沿，所述底板对所述外翻沿的向下运动进行限位挡止。

所述回油腔室通过竖立设置在回油腔室中的竖立隔板分成暂存腔室和过滤腔室，暂存腔室与所述回油接口连通，所述回油过滤网和第一液位传感器的浮子位于所述过滤腔室中；所述箱盖上固设有第二液位传感器，第二液位传感器的浮子伸入所述暂存腔室中，所述竖立隔板上设有连通所述暂存腔室和过滤腔室的连通口。

所述连通口上设有用于调节所述暂存腔室与过滤腔室连通的缝隙大小的调节装置。

所述调节装置包括铰接在所述竖立隔板上的转动板，转动板的铰接轴线垂直于所述竖立隔板的板面，转动板的板面与所述连通口遮挡配合以实现调节所述暂存腔室与过滤腔室连通的缝隙大小。

本实用新型的一种润滑泵站采用如下技术方案：一种润滑泵站，包括油箱，油箱包括油箱本体，油箱本体上设有回油接口，所述油箱本体的油箱内腔中设有与所述回油接口连通的回油腔室，所述回油腔室的底板上设有回油过滤网，所述油箱本体的箱盖上固设有第一液位传感器，第一液位传感器的浮子伸入所述回油腔室中，所述箱盖上设有位于所述回油过滤网的上方的供所述回油过滤网从所述回油腔室中取出的检修口。

所述回油腔室的底板上设有沿上下方向贯穿的安装孔，所述回油过滤网包括长度沿上下方向延伸的用于穿装在所述安装孔中的筒形本体，筒形本体的上端开口上设有外翻沿，所述底板对所述外翻沿的向下运动进行限位挡止。

所述回油腔室通过竖立设置在回油腔室中的竖立隔板分成暂存腔室和过滤腔室，暂存腔室与所述回油接口连通，所述回油过滤网和第一液位传感器的浮子位于所述过滤腔室中；所述箱盖上固设有第二液位传感器，第二液位传感器的浮子伸入所述暂存腔室中，所述竖立隔板上设有连通所述暂存腔室和过滤腔室的连通口。

所述连通口上设有用于调节所述暂存腔室与过滤腔室连通的缝隙大小的调节装置。

所述调节装置包括铰接在所述竖立隔板上的转动板，转动板的铰接轴线垂直于所述竖立隔板的板面，转动板的板面与所述连通口遮挡配合以实现调节所述暂存腔室与过滤腔室连通的缝隙大小。

本实用新型的一种油箱包括油箱本体，油箱本体的箱盖上固设有第一液位传感器，第一液位传感器的浮子伸入回油腔室中，回油腔室的底板上设有回油过滤网，箱盖上设置检修口，检修口位于回油过滤网的上方，首先，这种设置使得当回油过滤网堵塞时，回油腔室中的液面上升，当液面带动第一液位传感器的浮子上浮触动第一液位传感器中的传感器动作，第一液位传感器连接发出报警信号，完成监测回油堵塞的目的，由于第一液位传感器能够实时地监测回油腔室中的液位的变化，相对现有技术中的回油过滤器来说，对回油过滤网的堵塞检测更敏感。其次，当需要更换回油过滤网时，只需将回油过滤网直接从检修口中取出即可，操作简单，节省了工人的工时，且更换过程中无需停机，保证了需润滑设备的正常运行。再者，这种设置结构简单，相对现有技术中的回油过滤器来说，有利于降低加工制造的成本。此外，通过上述的检修口，使用者还可实时地观察各腔室的状况，有利于提高系统运行的安全可靠性。