[实用新型]汽车三角窗里板总成有效
申请号: | 201420832059.2 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204415094U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 陈智仁 | 申请(专利权)人: | 武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B62D25/02 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 程祥 |
地址: | 440073 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 三角 窗里板 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车三角窗里板总成。
背景技术
三角窗里板总成主要安装在轿车后排车门上等处所。 因为三角窗里板使用的材料太软,在进行侧气帘点爆试验后,钣金变形过大,导致侧气帘的一个固定点脱出,影响气帘的可靠性。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车三角窗里板总成,该三角窗里板总成焊接定位方便,且可避免板体变形,提供其可靠性。
本实用新型提供的技术方案是:一种汽车三角窗里板总成,包括三角窗里板板体,三角窗里板板体上设有定位孔一和定位孔二,定位孔一和定位孔二周围设有加强板,加强板上设有导孔一和导孔二,导孔一和定位孔一同轴,导孔二和定位孔二同轴。
所述导孔一和定位孔一直径相同,导孔二和定位孔二直径相同。
本实用新型在三角窗里板板体的定位孔一和定位孔二周围设置加强板,增加零件强度,且增加的后三角窗里板加强板导孔与定位孔对应一致,既方便焊接定位,又可避免板体变形,提供了其可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括三角窗里板板体1,三角窗里板板体上设有定位孔A和定位孔B,定位孔A和定位孔B周围设有加强板2,加强板2上设有导孔A’和导孔B’,导孔A’和定位孔A同轴,导孔B’和定位孔B同轴。
所述导孔A’和定位孔A直径相同,导孔B和定位孔B’同轴直径相同。
本实用新型结构简单,零件强度高,且焊接定位方便,可靠性好。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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