[实用新型]一种高效液压传动元件有效
| 申请号: | 201420829264.3 | 申请日: | 2014-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN204512349U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 李怀玉 | 申请(专利权)人: | 李怀玉 |
| 主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450052 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效 液压 传动 元件 | ||
技术领域
本实用新型属于标准件领域,具体涉及一种高效液压传动元件。
背景技术
液压传动元件是以液体为工作介质的叶片式传动机械,其主要包括液力偶合器和液力变矩器两种,液力偶合器是一种非刚性联轴器,传递效率高,通常能够达到97%左右;液力变矩器是一种力矩放大装置,其输出扭矩最大为额定输入扭矩的6~7倍左右,传动效率能够达到额定工况的87%左右,液力传动具有自动适应性、无级调速、防振隔振、良好的起动性能、限矩保护性能等优点,因而广泛应用于轨道车辆、工程机械、起重运输机械、钻探设备等传动装置上。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种高效液压传动元件。
(二)技术方案
本实用新型的液压传动元件,包括元件本体,及设置在元件本体上的进油口,及设置在元件本体上的剪切环,及设置在元件本体上的压力套,及设置在元件本体上的压力腔;所述剪切环上穿插有剪切管;所述剪切管下端与进油口采用油管连接;所述压力腔设置在压力套内部。
进一步地,所述压力套和压力腔均为双壁结构。
进一步地,所述进油口末端连接在压力腔上。
进一步地,所述剪切管末端连接在压力腔上。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的液压传动元件,提高了传动效率、降低了功率损失、节约资源。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1-元件本体;2-进油口;3-剪切环;4-压力套;5-压力腔;6-剪切管;7-油管。
具体实施方式
如图1所示的一种高效液压传动元件,包括元件本体1,及设置在元件本体1上的进油口2,及设置在元件本体1上的剪切环3,及设置在元件本体1上的压力套4,及设置在元件本体1上的压力腔5;所述剪切环3上穿插有剪切管6;所述剪切管6下端与进油口2采用油管7连接;所述压力腔5设置在压力套4内部。
其中,所述压力套4和压力腔5均为双壁结构;所述进油口2末端连接在压力腔5上;所述剪切管3末端连接在压力腔5上。
本实用新型的液压传动元件,提高了传动效率、降低了功率损失、节约资源。
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