[实用新型]汽车覆盖件冲压模具的存放限制器有效
申请号: | 201420829175.9 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN204381218U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李庆宝;戴亮;吴俊;白红雁 | 申请(专利权)人: | 天津瑞驰兴模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300383 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 覆盖 冲压 模具 存放 限制器 | ||
技术领域
本实用新型属于模具领域,涉及汽车覆盖件模具,尤其是一种汽车覆盖件冲压模具的存放限制器。
背景技术
在大多汽车厂家的冲压车间机械化水平很高,机械手取代人工,机械的生产频率15-30次/min,因此对模具的使用高效、安全性能有了更高的要求。汽车覆盖件冲压模具,在上下模存放状态时,上下模之间要加存放限制器,其目是为了保证模具内部的弹性机构释放,使之不长期受到压缩,从而可以延长其使用寿命的目的。现有的存放限制器为圆钢柱体,可以达到存放的目的,然而当冲压工人误操作,模具工作时,没有将存放限制器取出,势必损伤模具,从而影响生产的正常进行。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种汽车覆盖件冲压模具的存放限制器,该机构解决了模具工人误操作时,也不损伤模具。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:
一种汽车覆盖件冲压模具的存放限制器,竖直安装在上模座、下模座之间,其特征在于:所述存放限制器由筒柱及安装板、连接板、转动轴构成,在四方筒柱的外侧下部的中部位置固装有一连接板,该连接板的下端通过转轴铰装安装板,该安装板安装在下模座侧边。
而且,所述筒柱为四方筒柱。
本实用新型的优点和有益效果是:
1、本实用新型改进了存放限制器的构造,将存放限制器做成方管柱形,不但结构简单实用,还大大降低了工人误操作的可能性,可谓一举两得。
2、本实用新型设计了转动轴,限制器立柱可绕转动轴进行转动,实现了存放状态与工作状态的转换,避免了因存放限制器未及时取下造成的伤模事故,保证了生产的顺利进行。
附图说明
图1为本实用新型的组合模具半剖示意图;
图2为本实用新型的结构主视图;
图3为图2的左视图;
图4为图2的俯视图;
图5为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种汽车覆盖件冲压模具的存放限制器,该存放限制器2竖直安装在上模座3、下模座1之间,当模具在存放状态下,上模座、下模座通过该存放限制器进行间隔存放。
本实用新型的创新点在于:
所述存放限制器由四方筒柱4及安装板8、连接板5、转动轴6构成,在四方筒柱的外侧下部的中部位置固装连接板,该连接板的下端通过转轴铰装安装板,该安装板通过安装孔7采用紧固件固装在下模座侧边。
本实用新型的工作原理是:
存放限制器通过安装板固定在下模座上,并通过转动轴进行翻转。在存放状态时,存放限制器直立在上模座与下模座之间;在工作状态时,存放限制器翻转到下模座侧边,此时即可进行模具操作。上述结构,实现了存放状态与工作状态的切换。
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