[实用新型]一种高强度车用铝合金型材有效
| 申请号: | 201420827540.2 | 申请日: | 2014-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN204345232U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 邓伦东;邓必水;邓细华 | 申请(专利权)人: | 江西东胜铝业有限公司 |
| 主分类号: | F16S3/00 | 分类号: | F16S3/00 |
| 代理公司: | 贵阳天圣知识产权代理有限公司 52107 | 代理人: | 杜胜雄 |
| 地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 铝合金 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高强度车用铝合金型材。
背景技术
我国经过长达近10 年的高速增长,铝型材行业步入了新的发展阶段并展现出了诸多新的发展趋势。因铝合金具有优良的成型性能,可应用于汽车车身构架、座位、车箱底板等结构件,能够大大减轻车身重量,降低能耗。目前,在保证车身强度的前提,在铝合金零件既不能够满足成型工艺要求,而且浪费材料,其结构复杂,不能满足车身强度和大批量、自动化加工要求。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型公开一种高强度车用铝合金型材,包括:型材本体,所述型材本体为长方体,其横截面为内X形的长方形,所述长方形的长为20-50mm,所述长方形的宽为10-30mm。
优选地,所述横截面的内X形的中部为方形。
优选地,所述长方形的长为35mm,所述长方形的宽为25mm。
本实用新型的有益效果是所述高强度车用铝合金型材结构简单,设计合理、节约材料,能够满足车身强度要求。
附图说明
图1是本实用新型所述高强度车用铝合金型材的实施例1的横截面结构示意图;
图2是本实用新型所述高强度车用铝合金型材的实施例2的横截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图所示,本实用新型公开一种高强度车用铝合金型材,包括:型材本体,所述型材本体为长方体,其横截面为内X形的长方形,所述长方形的长为20-50mm,所述长方形的宽为10-30mm。所述横截面的内X形的中部为方形。所述长方形的长为35mm,所述长方形的宽为25mm。所述高强度车用铝合金型材结构简单,设计合理、节约材料,能够满足车身强度要求。
实施例1
所述高强度车用铝合金型材,包括:型材本体,所述型材本体为长方体,其横截面为内X形的长方形,所述长方形的长为35mm,所述长方形的宽为25mm。
实施例2
所述高强度车用铝合金型材,包括:型材本体,所述型材本体为长方体,其横截面为内X形的长方形,且所述横截面的内X形的中部为方形,所述长方形的长为35mm,所述长方形的宽为25mm。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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