[实用新型]备胎隔板振动试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种备胎隔板振动试验装置。

背景技术

汽车后备箱是汽车的一个重要组成部分，也是车主们驾车出行时的重要载物工具，而目前大部分汽车后备箱由备胎隔板将备胎和储物间分割开，那备胎隔板的抗振动性能就显得尤为重要。

对此，本实用新型设计了一款简单易组装的通用化备胎隔板振动试验装置，以验证其可靠性。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型公开了一种备胎隔板振动试验装置，其结构简单可靠，操作使用方便，加工成本低，易组装。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种备胎隔板振动试验装置，其包括有振动台及固定于该振动台上且用于水平定位待测备胎的水平支撑板，在该水平支撑板上方具有可置于所述待测备胎上端面上的备胎隔板，并在该水平支撑板上设有可对所述备胎隔板进行定位的限位夹具，在所述备胎隔板上端设有可由所述限位夹具固定限位的承重块。

进一步的，在所述水平支撑板上设有四个支撑块，该四个支撑块分布于所述待测备胎的四周，所述备胎隔板分别通过垫块垂直定位于所述支撑块上。

进一步的，所述限位夹具呈L型，其水平面固定于所述水平支撑板上，竖直面与所述备胎隔板螺栓连接。

进一步的，所述承重块通过连接于所述限位夹具上的绳索限位于所述备胎隔板上。

本实用新型的有益效果：通过将待测备胎定位于振动台上的水平支撑板上，在待测备胎上端定位备胎隔板，备胎隔板上端面设承重块，即可进行振动试验，其结构简单可靠，操作使用方便，加工成本低，易组装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所述备胎隔板振动试验装置，其包括有振动台1及固定于该振动台1上且用于水平定位待测备胎3的水平支撑板2，在该水平支撑板2上方具有可置于所述待测备胎3上端面上的备胎隔板6，并在该水平支撑板2上设有可对所述备胎隔板6进行定位的限位夹具8，在所述备胎隔板6上端设有可由所述限位夹具8固定限位的承重块9。

使用时，将待测备胎3放置于水平支撑板2上，将限位夹具8通过螺栓固定在水平支撑板2上，使限位夹具8对备胎隔板6产生限位作用，选取符合试验要求的承重块9，将该承重块9放置在备胎隔板6中心位置上，并通过限位夹具8将该承重块9限位在备胎隔板6上，即可开始试验。

具体地，在所述水平支撑板2上设有四个支撑块4，该四个支撑块4分布于所述待测备胎3的四周，所述备胎隔板6分别通过垫块5垂直定位于所述支撑块4上。而所述限位夹具8呈L型，其水平面固定于所述水平支撑板2上，竖直面与所述备胎隔板6螺栓连接，在对限位夹具8与备胎隔板6进行螺栓连接时，应选取适当的垫块5使得整个备胎隔板6呈水平设置，避免外力对振动试验的结果产生影响。

所述承重块9通过连接于所述限位夹具8上的绳索7限位于所述备胎隔板6上，选材简单制作成本较低，避免在振动试验过程中所述承重块9偏离或掉落于地上，所以最好的，将所述承重块9限位于所述备胎隔板6的中间位置，也即是所述待测备胎3的正中位置，限位时，可通过两根绳索呈十字形对承重块9进行限位，该十字形绳索四端分别定位于所述水平支撑板2上的四个限位夹具8上。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。