[实用新型]自动折弯机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于车窗密封条折弯的自动折弯机。

背景技术

车窗密封条是一种车门附件，主要用在汽车的车门上，起到密封、导向等作用。具体来说，可以防止车门外部的雨水从车窗处进入到车厢内，可对车门升降玻璃起导向作用以防止玻璃在升降过程中偏离轨道。

之前，普遍的密封条是由PPE、PVC、TPR等热塑性材料通过注塑成型制成；随着对密封条性能要求的提高，当前的密封条中还加设了金属夹层以提高密封条整体的刚性，以此提高密封条的导向性和密封性。目前，运用最广的密封条结构是：它包括可容置玻璃的U形金属骨架，在U形金属骨架的外壁注塑成型有塑性材料。在实际使用这种结构的密封条时，需要对密封条两端部进行折弯，使得密封条的形状与车窗轮廓一致，然后才能将密封条安装到车窗内。但是，当前对密封条的折弯主要通过以下两种形式：一种是人工自行折弯，这不能每一根密封条在同一位置进行弯折，即不能保证每一根密封条的形状一样容易产生次品，且无法保证每根密封条的弯曲程度一致，这会导致密封条的弯曲精度不够高，无法与车窗上的轮廓吻合，并且人工折弯容易引起操作人员的疲劳；另一种是通过机械式的折弯结构对密封条进行折弯，但由于U型金属骨架的存在，且当前折弯机构对密封条的装夹没有得到很好的解决，即密封条的定位始终无法达到理想的效果，所以密封条折弯的成品率始终得不到提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种操作人员工作量小、成品率高的自动折弯机。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的自动折弯机：包括机架，所述的机架上设置有第一基座和第二基座，第一基座上设有第一转盘、第一转动板和用于嵌入密封条以对密封条定位的第一导向块，第一转盘和第一转动板均通过第一圆柱销转动配合在第一基座上，在第一转动板上设置有第一夹紧装置；第二基座上设有第二转盘、第二转动板和用于嵌入密封条以对密封条定位的第二导向块，第二转盘和第二转动板均通过第二圆柱销转动配合在第二基座上，在第二转动板上设置有第二夹紧装置；机架上设有驱动第一转动板和第二转动板同步转动的驱动装置；所述的第一基座和第二基座的中间位置设置有一个定位装置；所述的第一基座和第二基座均通过高度调节装置与机架上表面连接。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，它实现了密封条的全自动折弯加工工艺。将密封条放置在第一夹紧装置与第一转盘外周壁之间，第一夹紧装置可以将密封条定位在第一转盘外壁，第一导向块可以嵌入到密封条中的U形金属骨架内，然后驱动装置带动第一转动板绕第一圆柱销旋转，而第一夹紧装置始终将密封条压紧在第一转盘的外壁，从而对密封条中的金属骨架进行折弯并使得密封条成型出与第一转动盘外壁弧形一致的轮廓。并且，由于第一导向块的导向作用，使得密封条在整个成型过程中不会发生偏移，提高了密封条折弯成型的准确性。通过该装置的加工方法，操作人员只需要控制各个夹紧装置和驱动装置的开关按钮即可实现密封条的折弯成型，并适合批量生产，这大大降低了操作人员的工作量，而且通过该装置加工出来的密封条弯曲程度均与第一转盘和第二转盘的外形一致，整齐划一，从而提高了各个密封条折弯后的精度，即提高了密封条折弯的成品率。其中，通过定位装置对密封条的中部进行定位，可以提高密封条两端折弯成型的一致性，容易实现密封条两端加工出对称的折弯，从而提高成品率。此外，在密封条的中部受定位装置的限定下，高度调节装置可以分别对第一基座、第二基座下表面与机架上表面之间的夹角大小进行调节，从而调节密封条两端部分与密封条中间部分的夹角，使得密封条在竖直平面上呈现V字形，在随后的折弯过程中，再对密封条两段部分分别沿第一转盘和第二转盘外廓折弯，从而使得密封条可在一个加工设备上实现两个平面的折弯效果，即在竖直平面上密封条中间部分呈V字形，在水平面上密封条两段部分呈第一转盘和第二转盘外廓形状。综上所述，本实用新型具有操作人员工作量小、成品率高的优点。