[实用新型]一种汽车前壁板B02模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，特别是涉及一种汽车前壁板B02模具。

背景技术

由于汽车盖板形状复杂，一次完全成型较困难，需要多次加工才能达到要求，而第一次成型的产品直接影响后续加工的精度和生产效率。目前，在汽车盖板的生产过程中，常采用多个成型的板件进行焊接或者在第一次成型时采用简单的成型方式，导致后续的成型工序复杂，亦或者是采用划线后人工弯折来实现，这些加工方法即浪费生产成本，又不能满足产品外观质量和一致性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既可降低生产成本又能提高产品外观一致性的一种汽车前壁板B02模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车前壁板B02模具，包括上模本体、中模本体和下模本体，所述下模本体上设有第一上平面和位于第一上平面中间位置的第一凹面，所述第一凹面内设置有第二凹面，所述第一上平面上设置有第一凸面、第二凸面、第三凸面、第四凸面、第三凹面、第四凹面、第五凹面、第一凸条、第一月牙凸台、第一凸柱、第二凸柱、第一台阶面、第二台阶面、第三台阶面、第四台阶面和第一弧形凹面，所述第二凹面低于第一凹面上表面，所述下模本体的前壁上设有第一凹条槽，所述第一凹条槽为两个且对称设置在下模本体的前壁上位于第一凹面的左侧和右侧位置；所述中模本体上设有第一槽孔、第一斜槽和定位凸台；所述上模本体上设有第一下平面和位于第一下平面中间位置并与第一凹面相对应的第五凸面，所述第五凸面内设置有与第二凹面相对应的第六凸面，所述第一下平面上设置有与第一凸面相对应的第七凹面、与第二凸面相对应的第八凹面、与第三凸面相对应的第九凹面、与第四凸面相对应的第十凹面、与第三凹面相对应的第七凸面、与第四凹面相对应的第八凸面、与第五凹面相对应的第九凸面、与第一凸条相对应的第四凹条槽、与第一月牙凸台相对应的第一月牙凹槽、与第一凸柱相对应的第一盲孔和与第二凸柱相对应的第二盲孔、与第一台阶面相对应的第六台阶面、与第二台阶面相对应的第七台阶面、与第三台阶面相对应的第八台阶面、与第四台阶面相对应的第九台阶面和与第一弧形凹面相对应的第一弧形凸台，以及与定位凸台相对应的定位槽，所述第六凸面凸出第五凸面上表面，所述上模本体的前壁上设有与第一凹条槽相对应的第一凸条，所述第一凸条为两个且对称设置在上模本体的前壁上位于第五凸面的左侧和右侧位置。

进一步的，所述第一上平面外廓尺寸小于第一槽孔内边尺寸并能完全进入第一槽孔。

进一步的，所述第一凸柱为两件且分别设置在第一上平面上位于第一上平面左端和右端位置，所述第一弧形凹面为两个且分别设置在第一上平面左下角和右下角位置并与下模本体的前壁相接，所述第四台阶面为两个且分别设置在下模本体上位于第一上平面的左侧和右侧位置。

进一步的，设置在第一上平面左下角的第一弧形凹面内设有第一凸台、第二凸台、第三凸台和第六凹面，所述第二凸台设置在第一凸台下方且凸出第一凸台外表面，所述第三凸台设置在第二凸台下方且凸出第二凸台外表面；设置在第一上平面右下角的第一弧形凹面内设有第二凹条槽、第一凹槽和与第一上平面左下角的第一弧形凹面内相同的第六凹面，所述第一凹槽为两个且对称设置在第二凹条槽右端的上、下两侧。

进一步的，所述第一凸面上设有第三凸柱，所述第三凸面设置在第二凸面上方，所述第二台阶面设置在第一上平面和第三凹面之间，所述第三凹面上设有第二月牙凸台，所述第三凹面右侧设有第五台阶面，所述第五台阶面上设有第一圆形凸环，所述第五台阶面与第三凹面之间设有第一V形槽；所述第一凹面内设有三个相同的第三凹条槽，每个所述第三凹条槽均延伸至第一凹面与第一上平面连接处，所述第一凹面与第一上平面连接面上位于相邻的两个第三凹条槽之间位置均设有第四凸柱；所述第四凹面内设有第二圆形凸环，所述第四凹面内位于第二圆形凸环内设有第二凹槽，所述第四凸面凸出第四凹面上表面，所述第四凸面左上角位置设有第四凸台，所述第三台阶面位于第四凹面和第四凸面左侧位置，所述第三台阶面左下角处设有第一斜台面，所述第四凸台左侧边与第四凹面左侧边齐平，所述第三台阶面低于第四凹面上表面，所述第一台阶面位于第四凹面右侧并与第一上平面相接，所述第一台阶面凸出第四凹面上表面；所述第五凹面位于第一台阶面前侧以及第四凹面右下角和第四凸面右侧位置并低于第一台阶面和第四凹面上表面；所述第四凹面左侧设有第五凸台，所述第五凹面内设有第五凸柱。