[实用新型]一种混凝土管桩钢架编织机上的抬升器有效
申请号: | 201420824896.0 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204454471U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 赵岳际 | 申请(专利权)人: | 浙江珊溪管桩股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325303 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 钢架 织机 抬升 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种搬运工具,尤其是一种混凝土管桩钢架编织机上的抬升器。
背景技术
混凝土管桩是常用的建筑材料之一,其实质是钢筋混凝土管桩,常用于建筑物的基础,一般是利用柴油打桩机打入底下。混凝土管桩的内部设有钢筋骨架,加强其整体强度,也方便制作,制作钢筋骨架的方法为用小车牵引若干根钢筋,然后用编织机将另一根钢筋缠绕焊接在这些钢筋上,传统的编织机在制作钢筋骨架完成后,钢筋架停留在运输轨道内,需要人为的将其抬起,但是钢筋架往往体型和质量巨大,出于生产效率的考量,我们需要一种混凝土管桩钢架编织机上的抬升器。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种自动抬升钢筋架,结构简洁,使用方便的混凝土管桩钢架编织机上的抬升器。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案:一种混凝土管桩钢架编织机上的抬升器,包括轨道、安装板、主动杆、轮子、前顶杆、后顶杆、从动杆、螺栓一、抬升杆、槽、螺栓二、滑扣和气缸,所述的轨道内焊接有安装板,主动杆两端安装有车轮架在轨道上,主动杆上焊接有两根向上倾斜的前顶杆,两后顶杆利用螺栓一与两前顶杆交叉连接,两后顶杆底端焊接在从动杆上,从动杆两侧安装车轮同样架在轨道上,两后顶杆的上端内侧分别用螺栓二固定有抬升杆,抬升杆上开有槽,前顶杆上端内侧安装有滑扣,滑扣卡在抬升杆的槽内,气缸固定在安装板上,气缸上的伸缩杆与主动杆相连。
作为优选,所述的滑扣在抬升杆的槽内滑动。
作为优选,所述的前顶杆与后顶杆绕螺栓一相互反向转动。
作为优选,所述的后顶杆与抬升杆绕螺栓二相互反向转动。
本实用新型的有益条件在于:自动抬升钢筋架,结构简洁,使用方便,有效提升生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种混凝土管桩钢架编织机上的抬升器,包括轨道1、安装板2、主动杆3、轮子4、前顶杆5、后顶杆6、从动杆7、螺栓一8、抬升杆9、槽10、螺栓二11、滑扣12和气缸13,所述的轨道1内焊接有安装板2,主动杆3两端安装有车轮4架在轨道1上,主动杆3上焊接有两根向上倾斜的前顶杆5,两后顶杆6利用螺栓一8与两前顶杆5交叉连接,两后顶杆6底端焊接在从动杆7上,从动杆7两侧安装车轮4同样架在轨道1上,两后顶杆6的上端内侧分别用螺栓二11固定有抬升杆9,抬升杆9上开有槽10,前顶杆5上端内侧安装有滑扣12,滑扣12卡在抬升杆9的槽10内,气缸13固定在安装板2上,气缸13上的伸缩杆与主动杆3相连。所述的滑扣12在抬升杆9的槽10内滑动。所述的前顶杆5与后顶杆6绕螺栓一8相互反向转动。所述的后顶杆6与抬升杆9绕螺栓二11相互反向转动。本实用新型的主动杆3安装有车轮4,并与气缸13的伸缩杆相连,需要抬升钢筋架时,由于前顶杆5与后顶杆6绕螺栓一8相互反转,因此,伸缩杆将主动杆3向前推时,前顶杆5逆时针转动,而后顶杆6顺时针转动,安装车轮4的从动杆7使后顶杆6转动顺畅,抬升杆9与后顶杆6相互反向转动,因此,抬升杆9就会绕螺栓二11逆时针转动,使得抬升杆9前端抬起,前顶杆5上的滑扣12能在抬升杆9的槽10向后滑动,但仍然将抬升杆9定位,使整个结构稳定,即可将钢筋架抬升,再往侧面一推即可将钢筋架从轨道1上卸下。
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