[实用新型]一种保温车衣有效
申请号: | 201420824564.2 | 申请日: | 2014-12-14 |
公开(公告)号: | CN204451966U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 李相元 | 申请(专利权)人: | 李相元 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保温 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身防护覆盖装置,尤其涉及解决冬季加绒加厚保温车衣便利使用的方案。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,轿车的普及率及拥有量在逐年递增。但是,受现实条件的限制,乘用轿车70-80%要停放在户外的马路边和空地上。受自然环境的影响,露天存放存在两个问题:一是冬季寒冷,汽车的心脏发动机和其它部件,在骤冷骤热的恶劣环境下工作,照成老化加速,使用车成本不断增加;二是夏季酷热,日晒雨淋加上风沙侵蚀,也易使车体部件老化,更换频率增多。以上诸多情况,促使车衣的使用得到了多数人的认可。可现实中,车衣的使用虽有所增加,但仍未普及。主要是两个原因造成:一是无技术也不方便。主要体现在冬季使用的车衣,衣体厚重,使用、折叠、存储很不便利,也不能很好的防盗,单人基本不能够操作。二是有技术过复杂或环节多。有的车衣虽有一定的技术含量,但在使用中,不是技术过于复杂,就是过于简单笨拙,再就是环节过多,使用不便,特别是解决不了冬季便利使用的问题。
因此,现有技术亟待于改进和发展。方案是既解决冬季保暖问题,又解决夏季防晒问题。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的是在于提供一种保温车衣,所述保温车衣包括两部分,一个是车衣存放装置,所述车衣存放装置对于冬季车衣具有半自动收放功能,对于夏季车衣可全自动收放。另一个是车衣装置。所述车衣存放装置,可通过所述车衣装置的配合,解决使用、折叠、存储不便及防盗的问题;所述车衣装置,可同所述车衣存放装置共同解决衣体厚重不便收放,达到保暖效果好,附着性、包裹性强等问题,也解决单人不能够操作等问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种保温车衣,包括保温车衣本体,其特征是所述保温车衣本体包括车衣装置以及车衣存放装置,所述车衣存放装置包括电机、电机固定管、储桶、防盗装置,所述储桶上设置有固定槽结构,所述储桶还包括储桶堵头以及储桶中段,所述电机与所述电机固定管分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝、螺丝垫片、螺母、轴卡簧、塑料转子、塑料轴承连接,所述防盗装置上还设置有带锁防盗把手。
所述保温车衣,其特征是,所述车衣装置上设置有车顶车衣、车侧翼车衣、组合车衣包。
所述保温车衣,其特征是,在所述车侧翼车衣与所述车顶车衣拉链拉开的情况下,中间仍有一块一米见方布料装置靠拉链与所述车侧翼车衣连接,用以保证所述车侧翼车衣搭在所述车顶车衣两侧,所述组合车衣包是车顶连接两侧车侧翼车衣中间的一块一米方布装置,所述组合车衣包是一个直径近0.35米的布桶,在所述布桶两侧用拉链连接有两片直径为0.35米的圆布,拉链拉上后为一个桶包。
本实用新型提供的一种保温车衣,通过采用所述保温车衣包括车两侧车衣装置和车顶车衣存放装置两部分的结构,使所述保温车衣不但具有了保温、易折叠等优点,而且同时具有了覆盖与存储一体化、防盗、操作方便简单等优势。
附图说明
图1为本实用新型中保温车衣的整体结构示意图;
图2为本实用新型中保温车衣的左侧车衣存放装置结构示意图;
图3为本实用新型中保温车衣的右侧车衣存放装置结构示意图;
图4为本实用新型中保温车衣的车衣装置结构示意图;
图5为本实用新型中保温车衣的车顶车衣装置结构示意图;
图6为本实用新型中保温车衣的组合车衣包结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种保温车衣,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种保温车衣,如图1所示,所述保温车衣包括保温车衣本体1,所述保温车衣本体1包括车衣装置3以及车衣存放装置2,所述车衣装置3与车体本身可完全附着,包裹性极强,如图2-图6所示所述车衣存放装置2包括电机4、电机固定管5、储桶6、防盗把手17,储桶6上设置有固定槽结构,所述储桶6还包括储桶堵头8以及储桶中段9,所述电机4与所述电机固定管5分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝11、螺丝垫片12、螺母13、塑料转子15、塑料轴承16、轴卡簧14连接。所述车衣装置2上设置有车顶车衣18、车侧翼车衣19、组合车衣包20。
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