[实用新型]一种安装在声屏障顶部使用的泡沫铝吸声消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及消音装置，具体涉及一种安装在声屏障顶部使用的泡沫铝吸声消音器。

背景技术

随着社会汽车保有量的迅速增加，现代化城市纷纷建设了大量的高架道路及高速公路，同时也带来了大量的噪音污染，同时人们对生活环境的要求也越来越高，声屏障得到了越来越多的应用，对于旁边有居民区的道路也都需要在两侧设置声屏障。而普通的声屏障通常使用玻纤，石棉等作为吸音材料，此类声屏障吸声消音效果差，在自然环境中风吹雨淋容易失效，寿命比较短，不可回收利用，容易造成二次污染。

目前消音器的技术研究也很多，例如申请号为201320681784.X的中国专利公开了一种环保消声器：包括外壳，所述外壳内设置若干个泡沫铝吸声筒体，所述泡沫铝吸声筒体呈矩阵排列，所述泡沫铝吸声筒体的筒壁厚度为 8mm，所述外壳厚度为 10cm。本实用新型与现有技术相比的优点是 ：本实用新型的结构环保不会造成二次污染，在提高噪声源消音量的同时，减小消音器的长度，使消音器外观小巧，节省材料。

单纯从声学效果来考虑，按几何声学的声程差原理，声屏障越高，其降噪效果越好。但声屏障太高会带来诸多负面影响：1. 随着声屏障本身高度增加，其抗风面积迅速增加，列车气动力和环境风荷载影响大大加强；2. 随着声屏障高度的增加，路基基础加大、桥梁静、动荷载加重，从而使工程造价大大增加 。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种结构合理、可更好解决道路噪音问题的安装在声屏障顶部使用的泡沫铝吸声消音器。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种安装在声屏障顶部使用的泡沫铝吸声消音器，所述声屏障具有本体，所述泡沫铝吸声消音器为圆弧形结构，且从外而内依次包括泡沫铝吸声板、弧形冲孔板以及弧形空腔，所述泡沫铝吸声板上布满了空洞，所述泡沫铝吸声消音器的宽度大于所述本体的宽度。

作为优选的技术方案：所述本体的两侧设置有第一安装面和第二安装面，所述泡沫铝吸声消音器的两端分别与所述第一安装面和所述第二安装面连接。

作为优选的技术方案：所述弧形冲孔板的厚度为1～5mm，所述泡沫铝吸声板的厚度为5～30mm。

作为优选的技术方案：所述弧形冲孔板的半径为100～600mm。

作为优选的技术方案：还包括将所述第一安装面和所述第二安装面固定在所述本体上的固定件。

作为优选的技术方案：所述弧形空腔内设有吸音棉。

最外侧的泡沫铝吸声板，是由熔化的金属铝放置在搅拌炉且投入黏合剂进行增粘搅拌，然后根据需求添加发泡剂使内部形成气泡制造泡沫铝，制造泡沫铝之后将其根据需要切割成板材，将泡沫铝板材进行压制，形成具有部分通孔及空洞的泡沫铝吸声板。

目前，泡沫铝板材在各个领域被广泛应用，尤其是泡沫铝板具有防火，隔音，吸声，耐水性好，属于纯金属制品可以100%回收利用等特点。

车辆行驶发出的噪音在经过泡沫铝吸声消音器时，先被靠近声源一侧的泡沫铝吸声板吸收一部分，泡沫铝吸声板上的空洞可以吸收噪音让噪音进行一次衰减；经过衰减的噪音穿过弧形冲孔板后进入弧形空腔内进行二次消音，弧形空腔内的吸引棉本身能起到一定的吸引作用；且噪音在碰到弧形空腔的四壁（即弧形冲孔板的内壁）后会被反射，但是由于弧形空腔的四壁是个近乎圆形的形状，被反射后的噪音仍然回到弧形空腔内，如此反复噪音被逐渐衰减，或被吸音棉吸收，少部分噪音会从远离声源一侧的弧形冲孔板和泡沫铝吸声板穿出，但此时经过多次吸音衰减的噪音已经很微弱了。

弧形冲孔板的厚度、泡沫铝吸声板的厚度、和弧形冲孔板的半径的最佳数值范围是根据试验而得，这几个数值越大，消音的效果肯定越好，道路两旁噪音的分贝也越低，但是安装、维护和材料成本也越高，实用性降低。所以，通过控制弧形冲孔板的厚度、泡沫铝吸声板的厚度、和弧形冲孔板的半径，让道路两旁的噪音在30分贝以下（人睡觉时可接受的范围）即可，保证消音效果的同时，也做到成本最低化。

另外，截面为圆弧形结构的泡沫铝吸声消音器，相比方形结构，在位于更低处的声源向四周发散噪音时，可以阻挡住更大范围的噪音，起到更好的消音效果；而且，能够使噪音先后两次经过泡沫铝吸声板进行消音，进一步提高了消音效果。

本实用新型具有的有益效果：