[实用新型]一种具有导向功能的安全带总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别是指一种具有导向功能的安全带总成。

背景技术

安全带的作用是在汽车发生碰撞或紧急制动时，把乘员束缚在座椅上，减少乘员与方向盘、仪表板、挡风玻璃等内饰件发生二次碰撞的风险，同时也可避免在车辆发生翻滚等危险情况下乘员被抛离座椅。

安全带可以布置在车身钣金上，也可以布置在座椅上。前排安全带一般是通过导向环固定在侧围B柱钣金上、带扣固定在座椅上；由于敞篷汽车无B柱钣金，且侧围钣金较低，考虑到法规要求，不能直接用导向环固定在侧围上，故需要另外设计固定装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有导向功能的安全带总成，以解决现有敞篷汽车安全带导向困难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种具有导向功能的安全带总成，包括卷收器、织带、导向装置和卡锁，所述织带一端固定在所述卷收器内，所述织带另一端穿过所述导向装置固定在所述卡锁上，所述导向装置包括钣金支架、支撑钢丝和导向钢丝，所述钣金支架固定安装在车身侧围钣金上，所述支撑钢丝与所述导向钢丝均焊接在所述钣金支架上。

其中，所述钣金支架通过螺栓固定在所述车身侧围钣金上。

其中，所述支撑钢丝与所述导向钢丝焊接在所述钣金支架异侧。

其中，所述支撑钢丝设在所述导向钢丝上侧。

其中，所述织带设在所述支撑钢丝与所述导向钢丝之间。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过采用本实用新型导向装置，方便了敞篷汽车安全带的导向，提高了敞篷汽车的安全性能；结构工艺简单，，符合法规要求，易实现；强度高，安装方便，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的导向装置结构示意图。

[主要元件符号说明]

1：卷收器；

2：织带；

3：导向装置；

4：支撑钢丝；

5：导向钢丝；

6：螺栓孔；

7：钣金支架。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型实施例针对现有的敞篷汽车安全带导向困难的问题，提供一种安全带总成，包括卷收器1、织带2、导向装置3和卡锁，所述织带2一端固定在所述卷收器1内，所述织带2另一端穿过所述导向装置3固定在所述卡锁上，所述导向装置3包括钣金支架7、支撑钢丝4和导向钢丝5，所述钣金支架7固定安装在车身侧围钣金上，所述支撑钢丝4与所述导向钢丝5均焊接在所述钣金支架7上。

进一步的，所述安全带总成，适配于敞篷汽车，包括卷收器1、织带2、导向装置3和卡锁，所述织带2一端固定在所述卷收器1内，所述卷收器1固定在车体上。

其中，所述织带2另一端穿过所述导向装置3固定在所述卡锁上，把乘员束缚在座椅上，减少乘员与方向盘、仪表板、挡风玻璃等内饰件发生二次碰撞的风险。

进一步的，所述导向装置3包括钣金支架7、支撑钢丝4和导向钢丝5，所述钣金支架7设有螺栓孔6，通过螺栓将钣金支架7固定在车身侧围钣金上，解决了敞篷汽车安全带导向困难的问题，同时符合相关法规规定。

其中，所述支撑钢丝4与所述导向钢丝5均焊接在所述钣金支架7上，且不在钣金支架7的同侧，所述支撑钢丝4设在所述导向钢丝5上侧，结构简单，易实现。

进一步的，所述织带2设在所述支撑钢丝4与所述导向钢丝5之间，通过支撑钢丝4与导向钢丝5的配合，为织带2提供导向，方便乘员的操作，提高了敞篷汽车的安全性能。

上述方案中，通过采用本实用新型导向装置，方便了敞篷汽车安全带的导向，提高了敞篷汽车的安全性能；结构工艺简单，符合法规要求，易实现；强度高，安装方便，降低成本。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。