[实用新型]汽车起重机有效
| 申请号: | 201420821980.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN204452162U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 王勇;周盼 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车起重机 | ||
1.一种汽车起重机,包括:
牵引车(10);
起重机主体,与所述牵引车(10)可拆卸地连接,所述起重机主体包括底盘(30)和设置在所述底盘(30)上的起重装置;
其特征在于,
所述起重机主体还包括:驱动装置(40)及行走装置(50),所述驱动装置(40)设置在所述底盘(30)上,所述驱动装置(40)用于驱动所述起重装置及所述行走装置(50);所述行走装置(50),设置在所述底盘(30)上,所述行走装置(50)包括液压马达(51)、分动箱(52)、传动轴(53)以及驱动桥(54),其中,所述液压马达(51)与所述驱动装置(40)连接,所述液压马达(51)通过所述分动箱(52)控制所述传动轴(53)以驱动所述驱动桥(54)。
2.根据权利要求1所述的汽车起重机,其特征在于,
所述驱动桥(54)包括沿所述底盘(30)的纵向方向依次布置的第一驱动桥(541)和第二驱动桥(542);
所述传动轴(53)包括与所述第一驱动桥(541)连接的第一传动轴(531)以及与所述第二驱动桥(542)连接的第二传动轴(532)。
3.根据权利要求2所述的汽车起重机,其特征在于,所述行走装置(50)还包括第一从动桥(551)和第二从动桥(552),所述第一驱动桥(541)和所述第二驱动桥(542)设置在所述第一从动桥(551)和所述第二从动桥(552)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车起重机,其特征在于,所述第一驱动桥(541)、所述第二驱动桥(542)、所述第一从动桥(551)和所述第二从动桥(552)均为转向桥。
5.根据权利要求1所述的汽车起重机,其特征在于,所述驱动装置(40)包括发动机(41)、与所述发动机(41)连接的液压油泵(42)、与所述发动机(41)连接的燃油箱(43)以及与所述液压油泵(42)连接的液压油箱(44)。
6.根据权利要求5所述的汽车起重机,其特征在于,所述驱动装置(40)还包括第一管路(45)和第二管路(46),所述第一管路(45)设置在所述液压油泵(42)和所述液压马达(51)之间,所述第二管路(46)设置在所述液压油泵(42)和所述起重装置之间,所述液压油泵(42)的输出端均与所述第一管路(45)和所述第二管路(46)连通。
7.根据权利要求6所述的汽车起重机,其特征在于,所述起重装置包括设置在所述底盘(30)上的操纵室(60),所述操纵室(60)内具有实现起重作业的操纵手柄和实现起重机主体转场行驶的转向方向盘。
8.根据权利要求1所述的汽车起重机,其特征在于,所述汽车起重机还包括连接在所述牵引车(10)和所述起重机主体之间的牵引装置(20)。
9.根据权利要求8所述的汽车起重机,其特征在于,所述牵引装置(20)包括牵引座和牵引钩,所述牵引座和所述牵引钩中的一个设置在所述牵引车(10)上,另一个设置在所述底盘(30)上。
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