[实用新型]一种数控全自动送料装置有效
申请号: | 201420819153.4 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204487253U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 邵勇;马喜曼 | 申请(专利权)人: | 无锡锡锻机床有限公司 |
主分类号: | B23Q7/14 | 分类号: | B23Q7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 全自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数控全自动送料装置。
背景技术
现阶段,国内的钢卷都是通过钢卷校平开卷线来实现钢板的开卷、校平、剪切下料,在此过程中送料的长度是通过两个送料辊之间的摩擦来实现送料,送料长度是通过安装在辊子上的编码器来完成,通过此种方式所下的料尺寸精度不是很好,有时两辊与钢板产生打滑而产生误差,无法实现整条送料线的高精度,降低了送料效率。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种数控全自动送料装置。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:一种数控全自动送料装置,包括底座,所述底座上设置有工作台,所述工作台的前部设置有伺服驱动机构,中部铺设有导轨,后部设置有压料机构;所述导轨上安装有送料梁,所述送料梁上对称安装有气动夹钳;所述伺服驱动机构通过丝杆带动所述送料粱沿所述导轨前后移动。
进一步的,所述工作台的前后两端分别设置有用于钢板侧向定位的靠轮。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过夹钳夹持住钢板的两端,然后通过伺服驱动机构带动送料粱向前送料,以达到送料的高效和高精度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图的结构示意图。
图2为本实用新型的左视图的结构示意图。
具体实施方式
图1所示,涉及一种数控全自动送料装置,包括底座9,所述底座9上设置有工作台,所述工作台的前部设置有伺服驱动机构4,中部铺设有导轨8,后部设置有压料机构2;所述导轨8上安装有送料梁6,所述送料梁6两侧对称安装有气动夹钳1;所述伺服驱动机构4通过丝杆7带动所述送料粱6沿所述导轨8前后移动。其中,还在所述工作台的前后两端分别设置有用于钢板侧向定位的靠轮。
工作时,本装置通过两个气动夹钳1把钢板3从两端夹住,通过伺服驱动机构4驱动丝杆7带动送料梁6向前移动,进而使气动夹钳1及钢板3向前运动;当到达设定位置后,通过压料机构2压住钢板3,然后气动夹钳1松开钢板3,再由伺服驱动机构4驱动气动夹钳1向后运动,当到达初始位置后,再次通过气动夹钳1夹住后面的钢板3。此时,设置在末端的压料机构2会自动松开之前压住的钢板3,然后伺服驱动机构4会继续驱动气动夹钳1及钢板3向前运动,当又一次到达设定位置后,压料机构2会再次压住送来的钢板3;如此往复来实现钢板的送料。
本设计中采用数控全自动前送料不但实现了真正意义上的数字控制,而且使生产效率大幅度提高;采用此装置即提高了送料精度有节省了许多中间环节,使许多设备高度集成,节省了大量人力、物力。比如在冲床前安装此装置,就可节省冲床的上料装置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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