[实用新型]一种桥梁支架用外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支架建造设备，具体为一种桥梁支架用外壳，属于桥梁建造设备领域。

背景技术

   桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支配系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础。大型的桥梁往往需要架设多个支架用于支撑桥体。现有技术中，在建造桥梁支架时，往往都是搭建木质的外壳，然后再注入水泥凝固而成。不仅浪费材料而且建造的效率非常低，建造的质量也非常低。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁支架用外壳。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的： 一种桥梁支架用外壳，包括壳体、伸出钢板、螺孔、三角形铁块、连接柱、螺栓、螺杆、套筒、支架和底座，其特征在于：所述壳体的两端及断开面设有伸出钢板，所述伸出钢板上设有螺孔，且所述螺孔均匀分布在伸出钢板上；所述壳体的表面还焊接有连接柱，所述连接柱通过螺栓与螺杆连接在一起,所述螺杆通过套筒连接，所述螺杆的底部设有底座，所述底座上焊接有支架，所述底座通过支架与螺杆连接。

优选的，所述伸出钢板的表面设有橡胶垫。

 优选的，所述伸出钢板的底部设有三角形铁块。

优选的，所述螺杆通过套筒连接，所述套筒是内螺纹结构。

    优选的，所述底座的底面设有凹凸颗粒。

本实用新型的有益效果是：该桥梁支架用外壳设计合理，伸出钢板的表面设有橡胶垫，橡胶垫的设置可以保证外壳间的封闭性，伸出钢板的底部设有三角形铁块，三角铁块的设置有效的加大了伸出钢板的支撑力，防止伸出钢板因受力过大而损毁，螺杆通过套筒连接，所述套筒是内螺纹结构，通过调节套筒可以进一步调节螺杆的长度，底座的底面设有凹凸颗粒，凹凸颗粒可以增大底座与地面的摩擦力，能有效的防止底座因摩擦力不足而出现打滑。

附图说明

图1为本实用新型所述结构示意图；

图2为本实用新型所支柱结构示意图；

图中：1、壳体，2、伸出钢板，3、螺孔，4、三角形铁块，5、连接柱，6、螺栓，7、螺杆，8、套筒，9、支架和10、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~2，一种桥梁支架用外壳，包括壳体1、伸出钢板2、螺孔3、三角形铁块4、连接柱5、螺栓6、螺杆7、套筒8、支架9和底座10，所述壳体1的两端及断开面设有伸出钢板2，所述伸出钢板2的表面设有橡胶垫，橡胶垫的设置可以保证外壳间的封闭性，防止浇筑的水泥泄漏，并且伸出钢板2的底部设有三角形铁块4，三角铁块4的设置有效的加大了伸出钢板2的支撑力，防止伸出钢板2因受力过大而损毁；所述伸出钢板2上设有螺孔3，且所述螺孔3均匀分布在伸出钢板2上；所述壳体1的表面还焊接有连接柱5，所述连接柱5通过螺栓6与螺杆7连接在一起,所述螺杆7通过套筒8连接，在施工时可以根据所处环境调节套筒8进一步调节螺杆的长度；所述螺杆7的底部设有底座10，所述底座10的底面设有凹凸颗粒，凹凸颗粒可以增大底座10与地面的摩擦力，能有效的防止底座10因摩擦力不足而出现打滑；所述底座10上焊接有支架9，所述底座10通过支架9与螺杆7连接。

工作过程：在使用该装置时，首先，将两部分外壳合在一起，并且用螺栓将外壳连接在一起，再将螺杆通过螺栓连接在外壳的连接柱上，再将底座通过螺栓连接在螺杆上，根据施工环境调节底座的角度，使得底座能够与地面贴合，再拧紧螺母将底座固定，完成安装后，将水泥注入其中待凝固后拆下装置即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。