[实用新型]电动车前置挡风装置有效
| 申请号: | 201420817523.0 | 申请日: | 2014-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN204279778U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 曹君林 | 申请(专利权)人: | 曹君林 |
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317500 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 前置 挡风 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车挡风装置,具体是指电动车前置挡风装置。
背景技术
电动车是城市生活中居民的重要交通工具。在冬天,驾驶电动车会引起周围空气的流动,产生较大的风,使驾驶者会感到非常寒冷,在冬季很多电动车会安装挡风玻璃。夏季时,天气炎热,驾驶电动车产生的风非常凉爽和舒适,不需要安装挡风玻璃。在下雨时,也十分需要挡风玻璃,可以防止雨水扑面而来影响驾驶者的视线。
现有技术中的挡风玻璃仅能满足遮风挡雨的需求,不能实现通风的需求。季节或天气变换时,需要拆装,使用不方便。在雨雾天气下,挡风玻璃上会凝结雾气遮挡驾驶者的视线,给驾驶电动车带来危险。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供电动车前置挡风装置,无需反复安装,根据季节和天气的变换调整实现驾驶者的需要。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:电动车前置挡风装置,包括PC玻璃板、框架、导轨,补充玻璃板。其中PC玻璃板置于框架内,并固定连接;导轨有两根,对称的置于PC玻璃板上面,并固定在PC玻璃板上;补充玻璃板上对称的两端设有两个滑块,滑块卡在导轨上,并可以沿着导轨滑动。框架的下端两端均设有固定环。固定环可以套在电动车的后视镜支杆上。
作为优选的,所述导轨下端设有固定块,导轨与PC玻璃板之间利用固定块连接,固定块上设置螺钉,螺钉固定在PC玻璃板上。
作为优选的,所述框架的下端固定连接一个挡风装置,挡风装置中间设有车灯孔,车灯孔的内圈设有卡槽,利用卡槽和塑料片的张力,将塑料片卡在通孔内,弯折塑料片可将塑料片取下。
作为优选的,所述PC玻璃板与框架的上端留有10-15cm的缝隙,补充玻璃板的宽度比缝隙宽度大。
在夏天时,利用滑块将补充玻璃板滑下来,露出PC玻璃板与框架上端的缝隙,并将挡风装置上的塑料板拆下,在驾驶电动车时,风吹到驾驶者的身上。在冬天时,利用滑块将补充玻璃板滑到顶端,并将挡风装置上的塑料板安装上去,以便阻挡寒风。雨雾天气时,将补充玻璃板滑下,方便驾驶者查看路面情况。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:安装方便,可以适用于各种天气和季节,无需反复拆卸,满足电动车驾驶者遮风挡雨的需求,且在夏天时不遮挡风的流动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记: 框架1、固定环11、PC玻璃板2、补充玻璃板3、滑块31、导轨4、固定块41、挡风装置5、车灯孔51。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为电动车前置挡风装置的结构示意图,包括框架1、PC玻璃板2、补充玻璃板3和导轨4。其中PC玻璃板2固定在框架1内,导轨4置于在PC玻璃板2上,补充玻璃板3上设置有滑块31,滑块31卡在导轨4上。所述导轨4有两根,对称的分别置于PC玻璃板2的两端;导轨4下端固设置固定块41,导轨4与固定块41之间为固定连接,固定块41上设有螺钉,利用螺钉将固定块41固定在PC玻璃板2上。框架1的下端设有固定环11,固定环11套在电动车后视镜的支杆上,从而使整个装置固定在电动车上。PC玻璃板3的上端与框架1之间留有10-15cm的缝隙,补充玻璃板3的宽度大于缝隙的宽度。
为了提高遮风挡雨的效果,所述框架1下端有一个挡风装置5,所述挡风装置5上有一个车灯孔51,所述车灯孔51的内圈设有卡槽,用于安装塑料片。利用卡槽和塑料片的张力可以与车灯孔51相应的塑料片安装在卡槽内。弯折塑料片可以将其拆下。
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