[实用新型]一种快速道路上的机动车异常行为监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通安全领域，尤其涉及快速道路上的机动车异常行为监测装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市之间基本实现了高速公路的互联互通，城市内部也出现很多快速公路，如封闭型道路、高架路等，机动车在这些快速路上行驶，不仅要限其最高速度，而且要限制其最低速度，即机动车必须保持一定的速度行驶。由于机动车在快速路上行驶时速度很快，稍有差错就容易发生重大交通事故，导致车毁人亡。统计资料显示，机动车在快速道路上的停车、慢行、倒车等异常行为，已成为继超速行驶、疲劳驾驶之后引发道路交通事故的另一个主要因素。目前主要是借助于安装在快速道路上的机动车超速违章检测记录设备，可以对超速违章机动车进行抓拍和处罚，有效地减少机动车超速行驶行为；借助于对连续驾驶时间进行限制的政策规定和车载驾驶人疲劳检测设备，可以有效地减少驾驶人疲劳行驶行为。但机动车在快速道路上的一些路段，如匝道口附近、交汇路口附近、风景点附近等，容易出现类似停车、慢行、倒车、逆行等异常行为，由于缺少必要的监测和警示设备，这些异常行为已经成为快速路交通安全的主要隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有快速道路交通安全防范技术的不足，提供一种快速道路上的机动车异常行为监测装置。

其基于全景高清摄像机对快速道路进行大范围视频监控，并在系统监控主机对视频图像进行处理，识别出机动车的停车、慢行、倒车、逆行等异常行驶行为，同时得到异常机动车的位置，再控制一体化高清球机对异常机动车进行视频扫描、抓拍，获得异常机动车及其车牌照的清晰图像，并利用文语转换技术生成针对性警示用语，通过高音喇叭在道路现场播放，引导异常机动车正常行驶，从而消除交通事故隐患。

一种快速道路上的机动车异常行为监测装置，包括现场监测单元和后台监管单元，所述现场监测单元包括安装在位于快速道路路边的立杆顶端的横杆上的全景高清摄像机、高清球机和高音喇叭，所述立杆上安装有机箱与第一无线网桥，所述机箱内设有IP网络广播功放机和第一网络交换机；所述第一无线网桥、全景高清摄像机、高清球机和IP网络广播功放机分别与所述第一网络交换机交互式连接，所述IP网络广播功放机的输出端与所述高音喇叭连接；

所述后台监管单元包括监控主机，所述监控主机通过第二网络交换机与第二无线网桥交互式连接；

所述现场监测单元和后台监管单元之间通过第一无线网桥、第二无线网桥进行无线数据传输。

进一步方案，所述后台监管单元还包括分别与第二网络交换机交互式连接的球机监控站和全景摄像机监控站，所述球机监控站依次通过第二网络交换机、第二无线网桥、第一无线网桥和第一网络交换机来驱动高清球机；所述全景摄像机监控站依次通过第二网络交换机、第二无线网桥、第一无线网桥和第一网络交换机来驱动全景摄像机工作。

进一步方案，所述第二网络交换机交互式连接有服务器和磁盘阵列。

本实用新型中全景高清摄像机、高清球机和第一无线网桥均安装于快速道路的路边立杆的横梁上：其中全景高清摄像机可采集快速道路现场360度全景视频图像，视频图像分辨率为2048×1536，根据H.264协议编码后，以15帧/秒传送到后台监管单元中的全景摄像机监控站。高清球机接收后台监管单元中监控主机发来的扫描抓拍命令和异常机动车位置数据，控制高清球机云台实现水平旋转或垂直翻转把摄像镜头指向异常机动车，再控制摄像镜头焦距采集放大的高清视频图像，得到清晰的异常机动车及其车牌照图像，其视频图像分辨率为1920×1080，根据H.264协议编码后，以30帧/秒传送到后台监管单元中的球机监控站。通常情况下，高清球机采集3秒钟的异常机动车视频图像后会自动返回摄像镜头预置位置；高清球机即可以由监控主机来控制，也可以在球机监控站上实现人工控制，并在人工控制结束的30秒后自动返回预置位置，并且人工控制的优先权高于自动控制。第一无线网桥与安装于后台监管单元的第二无线网桥构成无线通讯链路，无线网桥可视通讯距离达50公里，传输速率超过150MBPS，可以很好地完成道路现场单元设备与后台监管单元设备之间的高清视频、高保真音频和控制数据的无线传送。