[实用新型]复合碳纤维型材结构组件有效
| 申请号： | 201420816502.7 | 申请日： | 2014-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN204323480U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋仪波 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401533*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 碳纤维 结构 组件 | ||
1.一种复合碳纤维型材结构组件，其特征在于：包括有两水平平行设置的纵梁(1)，在该两纵梁(1)之间依次设置有弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)，其中，所述弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)均铆定于所述两纵梁(1)之间，所述两纵梁(1)、弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)均是由复合碳纤维材料一体注塑成型。
2.根据权利要求1所述复合碳纤维型材结构组件，其特征在于：所述两纵梁(1)的截面呈凹槽型，且该凹槽型为高低槽型，所述弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)的两端均置于所述两纵梁(1)的凹槽型内。
3.根据权利要求1或2所述复合碳纤维型材结构组件，其特征在于：所述弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)的截面均为凹槽型，且该弹簧板支架横梁(2)、支撑横梁(3)、驾驶室后悬置横梁(4)、发动机后悬置支架横梁(6)、发动机前悬横梁(7)的凹槽方向与所述两纵梁(1)设置方向一致。
4.根据权利要求1所述复合碳纤维型材结构组件，其特征在于：在所述两纵梁(1)的侧边设有电池托架(5)，该电池托架(5)由复合碳纤维材料一体注塑成型。
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