[实用新型]基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统有效
| 申请号: | 201420816191.4 | 申请日: | 2014-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN204270509U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 周洛仪 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 射频 识别 技术 车辆 超载 自动识别 系统 | ||
1.一种基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:包括监控服务器、处理器、车辆信息识别装置和车辆超载识别装置;所述监控服务器与处理器连接;
所述车辆信息识别装置包括:用于采集待检测车辆信息的信息采集装置、设置于车辆并记录有该车辆的全信息的电子标签,以及用于读取电子标签所记录的车辆信息的信息获取装置,所述信息获取装置的输入端与信息采集装置的输出端连接,所述信息采集装置与处理器连接;
所述车辆超载识别装置包括称重装置,所述称重装置的输出端与处理器的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:所述信息采集装置包括:地感线圈、环路感应器、图像采集模块、图像处理模块和编码模块;所述地感线圈与环路感应器连接,所述环路感应器与处理器连接,所述图像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接,所述图像处理模块与编码模块连接。
3.根据权利要求2所述的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:所述车辆超载自动识别系统还包括车辆拦截装置,所述车辆拦截装置包括拦截杆和驱动拦截杆对检测道路进行拦截或放行的驱动器,所述驱动器的输入端与处理器的输出端连接。
4.根据权利要求3所述的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:所述车辆超载自动识别系统还包括报警装置,所述报警装置包括声光报警器和显示器,所述声光报警器的输入端与处理器的输出端连接,所述显示器的输入端与处理器的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:所述信息获取装置包括射频模块、读写模块和解码模块,所述射频模块包括射频天线和与射频天线电气连接的射频收发器,所述读写模块与处理器连接,所述解码模块的输入端与编码模块输出端连接,所述解码模块的输出端与处理器的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的基于射频识别技术的车辆超载自动识别系统,其特征在于:所述车辆超载自动识别系统还包括车辆分离器,用于区分相邻的两辆车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆交通大学,未经重庆交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420816191.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:交通拥堵信息发布控制装置
- 下一篇:一种公交载客监控系统





