[实用新型]一种车载自行车架有效
申请号: | 201420815784.9 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204605687U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 王志 | 申请(专利权)人: | 王志 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10;B60R9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市南二环*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 自行 车架 | ||
1.一种车载自行车架,其特征在于它包含卡扣(1-1)夹持固定在车顶纵向杆上的两根导轨横杆(1),所述的两根导轨横杆(1)之间设有沿其轴向方向滑动配合的基架(2),该基架(2)上安装有固定自行车的承托架(3);所述的基架(2)整体是由数根型材相互焊接所组成的长方形结构,其一端设有固定在导轨横杆(1)上并沿其轴向方向滑动的滑动装置,所述基架(2)的两边分别焊接有兼作围栏的格栅装置(2-2),所述的基架(2)上安装有支撑杆(2-3);所述的承托架(3)整体为三角形结构,其底部与基架(2)转动配合,所述承托架(3)的上端设有一个与支撑杆(2-3)套接配合并固定的活性连接件(3-2);当自行车完全置于车架上时,其中部通过限位带(4)将自行车固定;当装车时,所述的基架(2)和与之相连的承托架(3)位于汽车车体的一侧;当装好后运输时,所述的基架(2)和与之相连的承托架(3)被推至汽车的车顶上并固定。
2.根据权利要求1所述的一种车载自行车架,其特征在于所述的格栅装置(2-2)包含一根与基架(2)平行设置的栏杆(2-2-1),该栏杆(2-2-1)与基架(2)之间焊接有用于定位自行车车轮的数根定位杆(2-2-2)。
3.根据权利要求1所述的一种车载自行车架,其特征在于所述的滑动装置为滑轮(2-1),该滑轮(2-1)通过连杆与基架(2)相连。
4.根据权利要求1所述的一种车载自行车架,其特征在于所述的导轨横杆(1)整体条形结构,其内部轴向开设有供滑轮(2-1)沿其轴向方向运动的腔体。
5.根据权利要求2所述的一种车载自行车架,其特征在于所述的栏杆(2-2-1)与基架(2)之间固定有固定带(3-1),该固定带(3-1)分别位于相邻的两个定位杆(2-2-2)之间。
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