[实用新型]一种曲轴位置传感器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种车用传感器，具体是指一种曲轴位置传感器的安装结构。

背景技术

曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入ECU，从而使ECU能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。传统的曲轴位置传感器的结构包括有外壳、线圈骨架、设置于外壳和线圈骨架之间的电磁线圈，以及位于线圈骨架内侧并与电磁线圈相适配的金属感应铆钉、以及设置于金属感应铆钉下方的磁钢、铁件和铜插件。其中外壳上设置安装件。

现有的曲轴位置传感器一般都是通过螺栓和螺母安装于汽车的曲轴皮带轮上，由于不同型号车辆的曲轴皮带轮规格不一，因此用于与曲轴位置传感器安装的联接部厚度不一，在曲轴位置传感器的安装件与联接部之间的螺栓上套上多个橡胶垫圈，以起到改变上二者之间的距离，从而适应不同规格的车辆安装需要。然而橡胶垫圈存在的问题是缓冲效果不够好，导致曲轴位置传感器在车辆行驶时出现剧烈抖动，造成车辆异响，而且容易导致曲轴位置传感器损坏，影响了使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构设计合理，减震效果好、安装方便的一种曲轴位置传感器安装结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有曲轴位置传感器本体和插头，所述的曲轴位置传感器本体包括有外壳、线圈骨架、设置于外壳和线圈骨架之间的电磁线圈，以及位于线圈骨架内侧并与电磁线圈相适配的金属感应铆钉、以及设置于金属感应铆钉下方的磁钢、铁件和铜插件，其中外壳的外侧设置安装件，还包括有用于曲轴位置传感器安装的联接部，该安装件和联接部上均设置有连接孔并通过紧固螺栓和螺母将安装件和联接部固定连接，其特征在于：所述的安装件和联接部之间的紧固螺栓上活动套接设置有两只磁性相斥的永磁套环，且该两只永磁套环的相对面上设置有环形嵌位凹座，该两只永磁套环上的两个环形嵌位凹座之间设置有伸缩弹簧，两个环形嵌位凹座相对伸缩弹簧的外侧套设有波纹管。

通过本设置，通过改变螺母在螺栓的位置即可对安装件和联接部之间的距离进行调节，而利用磁性相斥的永磁套环实现了磁性缓冲的效果，而且在永磁套环之间还设置有伸缩弹簧，以对永磁套环的磁性缓冲能力进行缓冲，由此曲轴位置传感器在车辆行驶时能通过永磁套环和伸缩弹簧进行有效缓冲，从而减少剧烈抖动的情况发生，另外，在伸缩弹簧的外侧设置有波纹管，能防止车辆内部的灰尘等杂物进入到伸缩弹簧内部，保障弹簧的正常伸缩，使用稳定性好。

进一步设置是所述的曲轴位置传感器本体的外壳下端部成L型，所述的插头上连接有导线，该导线穿入L型的外壳下端部并与铜插件电连接。通过本设置，能够减少曲轴位置传感器本体的整体长度使其结构紧凑，方便安装。

进一步设置是所述的螺母的轴向外端固定设置有凸齿环座，该凸齿环座上设置有多道间隔分布的凸齿，所述的紧固螺栓的端部设置有径向贯通的销孔，该销孔内插设设置有限位销，且该限位销的两外端卡接定位于凸齿环座的凸齿上。通过本设置，可以有效防止螺母松动，提高了安装连接的稳定性。

综上所述，本实用新型的优点是结构设置合理，安装稳定可靠。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式曲轴位置传感器结构示意图；

图2 为图1的A向示意图；

图3 本实用新型具体实施方式安装结构分解示意图。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，包括有曲轴位置传感器本体1和插头2，所述的曲轴位置传感器1本体包括有外壳11、线圈骨架12、设置于外壳11和线圈骨架12之间的电磁线圈13，以及位于线圈骨架12内侧并与电磁线圈13相适配的金属感应铆钉14、以及设置于金属感应铆钉14下方的磁钢15、铁件16和铜插件17，其中外壳11的外侧固定设置安装件3，还包括有用于曲轴位置传感器安装的联接部4，该安装件3和联接部4上均设置有连接孔并通过紧固螺栓5和螺母6将安装件3和联接部4固定连接，所述的安装件3和联接部4之间的紧固螺栓5上活动套接设置有两只磁性相斥的永磁套环7，且该两只永磁套环7的相对面上设置有环形嵌位凹座71，该两只永磁套环7上的两个环形嵌位凹座71之间设置有伸缩弹簧8，两个环形嵌位凹座71相对伸缩弹簧8的外侧套设有波纹管9。