[实用新型]起重机直轴侧制动装置安装结构有效
| 申请号: | 201420815608.5 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN204437091U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李恒;张辉;牟亚宇 | 申请(专利权)人: | 重庆起重机厂有限责任公司 |
| 主分类号: | F16D1/076 | 分类号: | F16D1/076;B66D5/00 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
| 地址: | 400052 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重机 直轴侧 制动 装置 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机,尤其是一种起重机直轴侧制动装置安装结构。
背景技术
起重机在直轴端部安装有制动装置,并通过制动器夹紧制动装置进行制动刹车,传统的安装方式是将制动装置通过过渡配合套设在直轴上,起重机工作时,直轴高速转动,并带动制动装置运转,容易将制动装置从直轴上甩出,造成事故。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种起重机直轴侧制动装置安装结构,能够防止制动装置从直轴上甩出,提高设备安全性。
其技术方案如下:
一种起重机直轴侧制动装置安装结构,包括直轴和制动装置,所述制动装置通过过渡配合套设于直轴端部,其要点在于:所述直轴端部固设有挡板,该挡板位于制动装置外侧,其内侧端面与制动装置的外侧端面抵接。
采用以上结构,通过挡板将制动装置与直轴固定,形成整体,能够确保制动装置的可靠安装,避免其从直轴上甩出,提高了设备的安全性能。
进一步地,所述挡板通过螺栓与直轴固定,直轴端面上设有与螺栓相适配的螺纹孔,该螺纹孔沿直轴长度方向向内延伸,所述螺栓穿过挡板并伸入螺纹孔内。该结构,通过螺栓与螺纹孔配合,能够较为简单可靠地实现制动装置的固定。
进一步地,为使螺栓头部对挡板的压紧效果,在螺栓与挡板之间设有垫圈。
进一步地,所述挡板呈圆盘形,其直径大于直轴的直径,中部设有螺栓过孔。该结构能够较为合理地实现挡板的限位功能,并方便安装。
进一步地,所述制动装置为制动轮或制动盘,以适应起重机不同安装位置的安装需要。
有益效果:
采用以上技术方案的起重机直轴侧制动装置安装结构,结构简单、新颖,安装可靠,能够防止制动装置从直轴上甩出,提高了设备安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中挡板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种起重机直轴侧制动装置安装结构,包括直轴1和套设在该直轴1端部的制动装置2,制动装置2外侧套设有制动盘6,所述制动装置2与直轴1间采用过渡配合,并通过键连接实现动力传递,所述直轴1端部固设有挡板3,该挡板3位于制动装置2外侧,其内侧端面与制动装置2的外侧端面抵接。
请参照图2,所述挡板3呈圆盘形,其直径大于直轴1的直径,中部设有螺栓过孔3a。
结合图1和图2可以看出,直轴1靠近制动装置2的端面上设有螺纹孔11,该螺纹孔11沿直轴1长度方向向内延伸,挡板3的螺栓过孔3a内穿设有螺栓4,该螺栓4与螺纹孔11相适配,螺栓4向内延伸并穿入螺纹孔11内,在螺栓4头部与挡板3端面之间设有垫圈5。
所述制动装置2为制动轮或制动盘,直轴1高速运转时,制动装置2受到的轴向拉力通过挡板3传递到螺栓4上,防止制动装置2被甩出。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆起重机厂有限责任公司,未经重庆起重机厂有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420815608.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于双频发电机组自动离合器
- 下一篇:炉口辊道使用的水冷轴承座





