[实用新型]一种爆震传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用传感器，具体是指一种爆震传感器。

背景技术

爆震传感器安装在发动机缸体中间，用来测定发动机抖动度，并输出爆震信号，以适应发动机产生爆震时调整点火提前角。现有的爆震传感器一般都是压电陶瓷式，当发动机有抖动时，压电陶瓷受到挤压产生一个电信号，该信号输入到汽车的ECU中，用于测定发动机抖动度和调整点火提前角。

现有的爆震传感器存在的问题是：其内部的压电陶瓷的一端是通过六角螺母依次压接在金属垫圈和惯性配重块来进行固定，由于爆震传感器是安装于发动机气缸上，因此，发动机的运行振动会使得螺母出现松动，导致压电陶瓷出现松动，进而影响检测的精度。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构设计合理，压电陶瓷固定稳定可靠的爆震传感器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有基座和外壳，所述的基座的中心设置有安装轴孔，所述的基座的侧边底部设置有底部支板，所述的底部支板上从下到上依次设置有第一电插件、压电陶瓷、第二电插件、惯性配置块、金属压圈和螺母，所述的基座的外壁上设置有对应螺母的外螺纹部，所述的螺母螺纹固定于基座的外螺纹部上，所述的螺母包括螺母体，该螺母体的螺孔内壁上纵向开设有沿螺纹旋转方向由浅而深且截面为弧形的直槽，所述的直槽内设置有用于与外螺纹部螺旋卡接配合的钢珠。

通过本设置，螺母内设置有的钢珠，在螺母拧入时，将钢珠拧变形，即可将螺母与外螺纹部之间的固定连接更加紧固可靠，从而避免发动机运行振动使得螺母出现松动，造成压电陶瓷检测精度下降的问题。

进一步设置是所述的基座的下底面上设置有锯齿面，该锯齿面内设置有以安装轴孔为中心的环形凹槽，该环形凹槽内嵌装固定有弹性发泡垫片，该弹性发泡垫片的下端面凸出高度大于锯齿面的凸出高度设置。通过本设置，由于整个爆震传感器是通过螺栓从安装轴孔中穿过然后再安装于发动机缸体上，因此，基座的下底面即为与发动机缸体相接的对接面，通过本设置，下底面上设置有锯齿面可以提高爆震传感器与发动机缸体之间的摩擦系数，能够有效防止发动机震动而导致爆震传感器在螺栓上的转动，而所述的弹性发泡垫片能有效防止锯齿面对发动机缸体之间的压接力，防止锯齿面切入到发动机缸体的外壁上，从而有效防止发动机缸体。

综上所述，本实用新型的优点是：结构设计合理，安装稳定可靠，检测精度高。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2 本实用新型具体实施方式螺母结构示意图。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，包括有基座1和外壳8，所述的基座1的中心设置有安装轴孔11，所述的基座1的侧边底部设置有底部支板12，所述的底部支板12上从下到上依次设置有第一电插件2、压电陶瓷3、第二电插件4、惯性配置块5、金属压圈6和螺母7，所述的基座1的外壁上设置有对应螺母的外螺纹部13，所述的螺母7螺纹固定于基座的外螺纹部13上，本实施例该螺母为六角螺母，所述的螺母7包括螺母体，该螺母体的螺孔71内壁上纵向开设有沿螺纹旋转方向由浅而深且截面为弧形的直槽711，所述的直槽711内设置有用于与外螺纹部13螺旋卡接配合的钢珠72。

另外，本实施例所述的基座1的下底面上设置有锯齿面14，该锯齿面内设置有以安装轴孔为中心的环形凹槽141，该环形凹槽内嵌装固定有弹性发泡垫片142，该弹性发泡垫片142的下端面凸出高度大于锯齿面14的凸出高度设置。本实施例所述的弹性发泡垫片142优选采用EVA发泡材料。