[实用新型]一种汽车乘车安全优化系统有效
| 申请号: | 201420813929.1 | 申请日: | 2014-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN204340938U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 聂振宇;宋浩兰 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
| 主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60Q5/00;B60H3/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 乘车 安全 优化 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车系统,特别涉及一种汽车乘车安全优化系统。
背景技术
随着人们生活水平不断上升,汽车的普及性提高,汽车已逐渐成为生活必需品,故乘车安全越来越引起人们的重视。无论是乘车舒适还是安全都对车内环境有较高的要求,解决车内污染问题势在必行。此外,驾驶员的身体状况出现意外而引起安全事故的现象也已为人们敲醒警钟,驾驶员的安全将直接影响更多人的安危。这些都已经引起并将引起更多的安全事故。实行舒适、安全、绿色、环保的发展是汽车行业重点发展战略,汽车车内乘车安全必将获得青睐。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种汽车车内安全舒适环境的装置系统,具有安全环保,稳定性强,方便使用等特点,其采用的技术方案如下:
一种汽车乘车安全优化系统,其特征在于:包括太阳能电板、太阳能控制器、铅酸蓄电池、蜂鸣器、常闭点触开关、时间继电器、温控开关、发光二极管、遥控开关、空气质量传感器、控制电板、空气净化器,所述太阳能电板置于汽车车顶,并与太阳能控制器相连,所述蜂鸣器、发光二极管、空气质量传感器和空气净化器分别安置于汽车的内部空间,裸露在空气中,所述的铅酸蓄电池、时间继电器和控制电板分别置于汽车后备箱中。
上述的蜂鸣器、常闭点触开关和时间继电器组成一条串联的独立支路,当开始启动汽车时,系统通电,时间继电器开关闭合,等达到一定时间后,蜂鸣器将会工作,提醒司机及时休息。
上述的遥控开关、空气质量传感器、控制电板和空气净化器组成一条独立支路,当汽车内烟雾浓度或CO浓度高于安全值时,电路将接通,空气净化器工作,当车内烟雾浓度和CO浓度低于某安全阀值时,空气净化器将自动断电并停止工作。
上述的蜂鸣器、温控开关和发光二极管组成一条独立支路,当汽车内的温度超过预设温度时,温控开关闭合,蜂鸣器和发光二极管将同时闭合工作,达到提醒的目的。
本实用新型具有如下优点:结构简单,成本较低,可操作性较强,适用范围广,采用一种可以为乘车以及驾车人员带来安全舒适的环境的装置系统,安全环保,稳定性强,方便使用。
附图说明
图1:一种汽车乘车安全优化系统的结构示意图;
符号说明:
1.太阳能电板、2.太阳能控制器、3.铅酸蓄电池、4.蜂鸣器、5.常闭点触开关、6.时间继电器、7.温控开关、8.发光二极管、9.遥控开关、10.空气质量传感器、11.控制电板、12.空气净化器。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型专利作进一步说明:
如图1所示,一种汽车乘车安全优化系统,包括太阳能电板(1)、太阳能控制器(2)、铅酸蓄电池(3)、蜂鸣器(4)、常闭点触开关(5)、时间继电器(6)、温控开关(7)、发光二极管(8)、遥控开关(9)、空气质量传感器(10)、控制电板(11)、空气净化 器(12),所述太阳能电板(1)置于汽车车顶,并与太阳能控制器(2)相连,所述蜂鸣器(4)、发光二极管(8)、空气质量传感器(10)和空气净化器(12)分别安置于汽车的内部空间,裸露在空气中,所述的铅酸蓄电池(3)、时间继电器(6)和控制电板(11)分别置于汽车后备箱中。
当开始启动汽车时,系统通电,时间继电器(6)开关闭合,等达到一定时间后,蜂鸣器(4)将会工作,提醒司机及时休息;当汽车内烟雾浓度或CO浓度高于安全值时,电路将接通,空气净化器(12)开始工作,当车内烟雾浓度和CO浓度低于某安全阀值时,空气净化器(12)将自动断电并停止工作;当汽车内的温度超过预设温度时,温控开关(7)闭合,蜂鸣器(4)和发光二极管(8)将同时工作,达到提醒的目的。
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