[实用新型]一种印刷压痕打孔连线驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于印刷设备技术领域，具体涉及一种印刷压痕打孔连线驱动装置。

背景技术

传统印刷压痕打孔连线驱动结构有两种：第一种是机械有轴传动，印刷单元与压痕打孔装置通过万向联轴器联接，印刷主传动电机驱动有轴齿箱，同步电机滚珠丝杠浮动辊控制补偿套准，一般压痕打孔精度±0.3mm；优缺点是控制简单成本低，但压痕打孔套准精度不高，万向联轴器长时间使用容易损坏，而且要求用户一套印刷产品必须配一套压痕与打孔辊，增加用户后续生产成本。

第二种是伺服电子轴传动，印刷单元与压痕打孔装置有各自独立的伺服齿箱提供驱动，伺服电机控制印刷版辊、压痕与打孔辊相位补偿套准，一般压痕打孔精度±0.2mm；优缺点是伺服电子轴传动压痕打孔精度高，独立伺服齿箱驱动，不需用户多置压痕与打孔辊即可满足多数产品的生产，但传统伺服齿箱，齿轮容易磨损，压痕打孔精度不稳定，而且设备成本高，前期投入大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种印刷压痕打孔连线驱动装置，解决了现有技术中存在压痕打孔精度不稳定，而且设备成本高，前期投入大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，印刷压痕打孔连线驱动装置，包括安装在机架上的导向辊，机架顶部还安装有纠偏系统，机架下部安装有浮动辊和可调导向辊，浮动辊通过套色系统控制，在机架后面还设置有新型直联伺服传动齿箱，新型直联伺服传动齿箱与压痕打孔装置通过膜片弹性联轴器连接。

本实用新型的特点还在于，

新型直联伺服传动齿箱的结构为：包括齿箱机架，齿箱机架上安装有横轴装置，横轴装置轴端依次连接有无齿隙弹性联轴器、高精度行星减速机和伺服电机，横轴装置设置在直线导轨上，直线导轨设置在齿箱机架上，横轴装置下面设置有横向支架，横向支架上安装有滚珠丝杠，滚珠丝杠端头连接同步电机。

纠偏系统的检测方式为跟线纠偏。

本实用新型的有益效果是，该种印刷压痕打孔连线驱动结构结合机械有轴传动与伺服电子轴传动优点，使用新型直联伺服齿箱驱动单元及浮动辊套准原理，控制压痕打孔装置，可与机械有轴印刷或伺服电子轴印刷连线，有效提供稳定的压痕打孔精度，减少成本投入。

附图说明

图1是本实用新型一种印刷压痕打孔连线驱动装置的结构示意图；

图2是印刷压痕打孔连线驱动装置中新型直联伺服传动齿箱结构示意图。

图中，1.浮动辊，2.导向辊，3.纠偏系统，4.可调导向辊，5.机架，6.套色系统，7.新型直联伺服传动齿箱，8.压痕打孔装置，9.齿箱机架，10.横轴装置，11.直线导轨，12.无齿隙弹性联轴器，13.高精度行星减速机，14.伺服电机，15.同步电机，16.滚珠丝杠，17.横向支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型印刷压痕打孔连线驱动装置，如图1所示，包括安装在机架5上的导向辊2，机架5顶部还安装有纠偏系统3，纠偏系统3的检测方式为跟线纠偏，机架5下部安装有浮动辊1和可调导向辊4，浮动辊1通过套色系统6控制，在机架5后面还设置有新型直联伺服传动齿箱7，如图2所示，新型直联伺服传动齿箱7的结构为：包括齿箱机架9，齿箱机架9上安装有横轴装置10，横轴装置10轴端依次连接有无齿隙弹性联轴器12、高精度行星减速机13和伺服电机14，所述横轴装置10设置在直线导轨11上，直线导轨11设置在齿箱机架9上，横轴装置10下面设置有横向支架17，横向支架17上安装有滚珠丝杠16，滚珠丝杠16端头连接同步电机15，新型直联伺服传动齿箱7与压痕打孔装置8通过膜片弹性联轴器连接。

本实用新型印刷压痕打孔连线驱动装置，工作原理为，通过导向辊2及机架5保证整套驱动结构走料平稳，纠偏系统3保证料膜压痕打孔位置与压痕打孔装置8的横向套准，可调导向辊4保证料膜进压痕打孔装置8前走料不会出现松紧边，电气控制新型直联伺服传动齿箱7保证压痕打孔装置8的线速度与连线前端印刷同步，套色系统6跟踪料膜印刷套准标与压痕打孔位置，控制浮动辊1补偿压痕打孔装置8的纵向套准，最终保证压痕打孔精度±0.2mm。

新型直联伺服传动齿箱7工作原理为，通过齿箱机架9保证齿箱相关件的组合安装，横轴装置10传递驱动力及连接压痕打孔装置8传动轴，直线导轨11、同步电机15与滚珠丝杠16保证横轴装置10的电动横向调整，无齿隙弹性联轴器12用于连接横轴装置10与高精度行星减速机13，保证动力的精准输出，高精度行星减速机13与伺服电机14组合成高精度的动力输出单元。

本实用新型印刷压痕打孔连线驱动装置，结合机械有轴传动与伺服电子轴传动优点，使用新型直联伺服齿箱驱动单元及浮动辊套准原理，控制压痕打孔装置，可与机械有轴印刷或伺服电子轴印刷连线，有效提供稳定的压痕打孔精度，与现有技术相比，本实用新型能够提供稳定可靠的压痕打孔精度±0.2mm，减少成本投入。