[实用新型]一种车削带气动双向夹紧装置有效
| 申请号: | 201420813302.6 | 申请日: | 2014-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN204413191U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 张启胜 | 申请(专利权)人: | 池州共康汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40;B23B23/04 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 247000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车削 气动 双向 夹紧 装置 | ||
1.一种车削带气动双向夹紧装置,包括主轴,其特征在于包括换向器、定位顶尖、定位盘、双向内撑套、顶杆、气动尾顶,所述的换向器位于主轴前端中心处,二者螺纹相连,所述的定位顶尖位于换向器前端中心处,二者滑配并螺纹相连,所述的定位盘位于定位顶尖前端中心处,二者滑配并螺纹相连,所述的双向内撑套位于定位顶尖前端中心处,二者滑配并活动相连,所述的顶杆位于双向内撑套内部中心处,其与定位顶尖螺纹相连,所述的气动尾顶位于顶杆前端中心处,其与车床导轨活动相连。
2.如权利要求1所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的定位顶尖内部中心处还设有顶杆弹簧,二者活动相连。
3.如权利要求2所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的顶杆弹簧前端中心处还设有连接块,其与顶杆螺纹连接。
4.如权利要求3所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的换向器上端中心处还设有把手,二者螺纹相连。
5.如权利要求4所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的弹簧有若干件。
6.如权利要求5所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的弹簧位于定位顶尖上侧中心处,二者活动相连。
7.如权利要求6所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的弹簧还设有顶针,所述的顶针有若干件。
8.如权利要求7所述的一种车削带气动双向夹紧装置,其特征在于所述的顶针位于弹簧前端中心处,其与定位顶尖活动相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于池州共康汽车零部件有限公司;,未经池州共康汽车零部件有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420813302.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:玻璃模具深孔五轴加工机
- 下一篇:用于销轴类零件修复找正的工具





