[实用新型]汽车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种汽车轮胎。

背景技术

对于经常跑山路的车辆来说，有时路况并不是十分乐观，有些路面具有较多的石子或者尖锐的物体，会插进轮胎内。而即使是在城市的道路上，由于各种原因，路面上也可能会出现一些较为尖锐的物体，如果这些物体直接插入轮胎内部，使得轮胎漏气，甚至爆胎，后果则非常严重。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种即使被尖锐物体插入，在较长一段时间之内，仍然能够使汽车正常行驶的汽车轮胎。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车轮胎，包括胎圈和胎圈两侧的胎面，所述两侧胎面开口处的内壁均向内设有一圈第一凸条，所述每个第一凸条的内侧还设有一圈第二凸条，所述第二凸条与胎圈之间设有若干隔板，所述隔板将轮胎隔成一个个腔室，所述隔板内设有一个镂空的钢片，钢片弹性较好，且镂空的设置，使其节省了一定的成本。

所述隔板为橡胶材质，钢片包裹在隔板内。

所述第二凸条与第一凸条之间的距离为3~5cm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型由于在胎圈和第二凸条之间设有若干隔板，而隔板将轮胎隔成了多个腔室，因此轮胎即使被尖锐物体插入，也只有被插入的腔室漏气，在较长的时间之内不会影响其他腔室。而隔板内包裹的钢片，也起到了一个支撑的作用，使轮胎不会完全瘪掉，使驾驶员在轮胎破掉之后，有时间进行应急处理，甚至开至维修厂进行维修。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是本实用新型中隔板的剖视图。

图4是本实用新型中钢片的示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的汽车轮胎，包括胎圈1和胎圈1两侧的胎面2，所述两侧胎面2开口处的内壁均向内设有一圈第一凸条3，所述每个第一凸条3的内侧还设有一圈第二凸条4，所述第二凸条4与胎圈1之间设有若干隔板5，所述隔板5将轮胎隔成一个个腔室，所述第二凸条4与第一凸条3之间的距离为3~5cm。

如图3所示的隔板，所述隔板5内设有一个钢片6。其中，钢片6为镂空设置（如图4所示），钢片弹性较好，且镂空的设置，节省了生产成本。

本实用新型由于在胎圈和第二凸条之间设有若干隔板，而隔板将轮胎隔成了多个腔室，因此轮胎即使被尖锐物体插入，也只有被插入的腔室漏气，在较长的时间之内不会影响其他腔室。而隔板内包裹的钢片，也起到了一个支撑的作用，使轮胎不会完全瘪掉，使驾驶员在轮胎破掉之后，有时间进行应急处理，甚至开至维修厂进行维修。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。