[实用新型]强制风冷集装箱式柴油发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种强制风冷集装箱式柴油发电机组，属于发电机组技术领域。

背景技术

柴油发电机组是利用柴油发动机驱动发电机产生电能的设备，具有启动迅速，投资较少，操作维修方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工等领域。

柴油发电机组的运输方式主要采用公路运输，而对于出口的柴油发电机组则需要通过海运实现，传统柴油发电机组受整机尺寸、布置方式的限制，难以适应海运要求。

另外，在一些温差较大(大气温度-40℃～+40℃)的地区使用时，现有的柴油发电机组在低温条件下容易出现启动困难，高温时散热不良，容易导致发动机过热。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种能够适应海运要求，低温条件下容易启动，高温时散热良好的强制风冷集装箱式柴油发电机组。

其技术方案如下：

一种强制风冷集装箱式柴油发电机组，其要点在于：包括动力集装箱，所 述动力集装箱按照40英尺标准集装箱尺寸及典型形式制造，并沿长度方向依次设为辅助区、主机区和电器间，主机区和电器间之间采用波纹钢板隔断；

辅助区底部设有底座油箱，底座油箱上设有燃油系统和启动系统，该辅助区两侧箱壁内侧安装有强制排风轴流风机；

主机区内设有柴油发动机和主发电机，所述柴油发动机采用压缩空气启动；

电器间内设有对柴油发电机组运行状态进行监控的控制柜和对各辅助系统设备进行控制并将主发电机发出的电输出的开关柜，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS；

所述动力集装箱顶部可拆卸地安装有风冷散热器。

采用以上结构，发电机组安装于动力集装箱内，极大地方便发电机组的运输，尤其是在海运中在拆除顶部风冷散热器后可以按照普通集装箱方式进行运输，同时，整机模块化程度高，安装方便，布局合理。

柴油发动机采用压缩空气启动，受温度变化影响较小，能够保证机组在低温条件下的启动性能，集装箱顶部安装风冷散热器，保证了发电机组在高温时，能够及时散热。

优选地，所述启动系统包括黑启动小发电机组、空压机、储气罐和调压阀，其中，黑启动小发电机组用于为空压机供电，空压机与储气罐连通，在空压机与储气罐之间连接有油水分离器，调压阀与储气罐出气口连接，该调压阀后端连接有Y型过滤器，所述Y型过滤器后端连接有用于启动柴油发动机的气动马达，采用以上结构，保证了压缩空气的清洁度，提高了启动系统的稳定性。

优选地，所述动力集装箱顶部设有3块可拆卸的活动顶盖，分别对应辅助区、主机区和电器间，所述活动顶盖在对应柴油发动机气缸和增压器位置分别 可拆卸地安装有吊缸活动盖和增压器罩壳，采用以上结构，发电机组所有设备均可以自动力集装箱顶部进行吊装，安装方便，设置吊缸活动盖和增压器罩壳进一步方便了柴油发动机气缸组件及增压器的维修。

优选地，所述风冷散热器通过支架与动力集装箱两侧壁顶端连接，该风冷散热器底部与活动顶盖之间间距大于1.5m，所述风冷散热器底部设有吊缸装置，采用以上结构，风冷散热器底部与活动顶盖之间的间距，保证了足够维修空间，设置吊缸装置，在检修柴油发动机气缸单元时，可直接从动力集装箱顶部将气缸单元吊出至空地上，而不必拆卸动力集装箱顶部的风冷散热器，从而节省了维修时间。

优选地，所述柴油发动机和主发电机共同安装于共用底座上，该共用底座通过4组共8个隔振器安装在动力集装箱的底板上，采用以上结构，能够最大限度地节约柴油发动机和主发电机的安装空间，共用底座的设置能够获得良好的隔振效果，防止柴油发动机和主发电机震动影响其他电器设备正常运行，并降低整机噪声。

优选地，所述轴流风机对应的动力集装箱箱壁上设有风机百叶窗，所述主机区两侧箱壁上对应主发电机进气口位置设有进气百叶窗，风机百叶窗配合轴流风机能够迅速将动力集装箱内热空气抽出箱体外，进一步提高了机组的散热性能；进气百叶窗能够及时向动力集装箱内补充外部新鲜空气，保障设备的高效运转。

优选地，所述动力集装箱一端设有攀爬梯，方便操作人员攀上动力集装箱顶部进行安装或维修。

有益效果：采用以上技术方案的强制风冷集装箱式柴油发电机组，极大提 高了运输性能，能够适应海运要求，采用模块化的安装方式，布局合理、安装及维修方便，散热及减震性能好，运行可靠，能够保证低温条件下的启动性能，以及高温时的可靠散热。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中动力集装箱的立体结构示意图；