[实用新型]高效冷却塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却塔，特别是涉及一种带动力补偿的冷却塔。

背景技术

水能机驱动风机冷却塔广泛应用于电力、冶金、石油、化工、机械等领域，冷却塔分为填料式和中空无填料式两种，现有一般是填料式冷却塔。目前，填料冷却塔的风机大部分是由电机驱动，风机旋转产生抽风量使冷却塔降温。其缺点是：消耗能源巨大，电机在运转时产生噪声和机械传动噪声，污染环境，影响附近人们的生活和工作。

我们以传统(电动风机)冷却塔Q＝1000m3/h为例，1年长开风机电机10个月，每月30天，每天24小时，电机功率为45KW，运行电流取额定电流的85％，每度电电费为0.6元。每年所需资金为：0.6元×45×24×30×10×85％＝16.524万元，如果有一种新能源来代替电能源，既能节约经费开支，又能减少噪声。

现在国内部分企业已安装水能风机冷却塔，或对冷却塔电动风机进行了节能改造。一些已进行水能风机节能改造的冷却塔并非100％成功，如原电动风机功率(电机功率)45KW，而水能风机入口水动能只有30KW，故冷却塔节能改造后，风机转速达不到原电动风机转速，影响冷却塔温降效果。

因此本领域技术人员致力于开发一种可以补偿小部分功率于水能机共同作功于风机，令其达到电动风机效果，使得冷却塔运行更加节能的高效冷却塔。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以补偿小部分功率于水能机共同作功于风机，令其达到电动风机效果，使得冷却塔运行更加节能的高效冷却塔。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种高效冷却塔，包括水能机、补偿电机、齿轮箱和冷却塔体。

所述水能机的底座安装在所述冷却塔体顶部，所述水能机的出水管通过管道与塔内布水装置接通，主水管连通所述水能机的进水管，所述主水管的入口处设置有第一水管阀门；所述主水管还与所述塔内布水装置连通,所述主水管与所述塔内布水装置之间的管道设置有第二水管阀门；所述水能机的进水管入口处设置有第三水管阀门。

所述水能机的输出轴通过轴承和油封穿设在所述齿轮箱上，所述补偿电机的输出轴通过轴承和油封穿设在所述齿轮箱上，且所述水能机的输出轴伸出所述齿轮箱；所述齿轮箱内设置有从动齿轮、主动齿轮和超越离合器；所述超越离合器安装于从动齿轮内同时固定于所述水能机的输出轴上，所述超越离合器、从动齿轮、水能机输出轴中心线重合，所述主动齿轮套装在所述补偿电机的输出轴上，所述主动齿轮与从动齿轮啮合；所述冷却塔体还设置有风机；所述水能机的输出轴与所述风机的减速机轴连接。

所述塔内布水装置包括布水管，所述布水管上连通有两条以上分水管，所述分水管与所述布水管垂直，所述分水管上连通有一条以上支水管，所述支水管与所述分水管相垂直；所述支水管两端头均设置有雾化喷头，所述雾化喷头的喷水口朝向所述冷却塔体的顶部；所述分水管互相平行且长度相等。

采用以上技术方案，将冷却塔原进塔水源从主水管进入水能机和塔内布水 装置，塔内布水装置进行雾化冷却。另一方面水动能驱动水能机转轮旋转，然后经水能机的传动轴带动风机减速机旋转抽风给予冷却塔降温，水能机的出水经出水管进入塔内布水装置进行雾化冷却。