[实用新型]一种新型扫地车有效

专利信息
申请号: 201420808924.X 申请日: 2014-12-18
公开(公告)号: CN204325987U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 殷赵云;王斌;蒋猛;郑文平;刘定康 申请(专利权)人: 西南大学
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05;E01H3/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 400715*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 扫地
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种清扫装置,特别涉及一种新型扫地车。

背景技术

目前使用的清扫车上设置的清扫装置都是旋转轮刷,工作时旋转轮刷上设置的刷毛以平行于地面,或近于平行于地面的状态扫过地面,当地面存在破损、变形造成的坑洼,或砖铺地面存在缝隙时,平行于地面或近于平行于地面的旋转轮刷刷毛无法扫除坑洼或缝隙处的尘土和污物,严重影响了道路清扫的质量,由于车身底部距离地面较低,垃圾收集易使机身磨损,缩短使用寿命,用传送带收集垃圾的也常出现垃圾容易滑落的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种可提高清扫效率的新型扫地车。

本实用新型的技术方案如下:

一种新型扫地车,包括车本体、垃圾箱、前清扫装置和后清扫装置,所述前清扫装置固设在车本体的前端,所述后清扫装置固设在车本体的后端,在前清扫装置和后清扫装置之间设有垃圾箱,在所述垃圾箱与后清扫装置之间还设有第一传送带,所述第一传送带的后端与后车轮轴由链条传动连接,前端与车本体的对应位置连接固定,该第一传送带的输出端位于垃圾箱的正上方;在所述第一传送带的上方还设有第二传送带,所述第二传送带的后端与对应位置的车本体连接固定,前端与前车轮轴由齿轮组传动连接;在所述车本体的后端设有推架,在所述推架的下端设有喷水装置。

采用以上结构,前清扫装置聚集垃圾,后清扫装置把垃圾扫到第一传送带上去,由于第一传送带和第二传送带是齿轮啮合传动,故第二传送带的下段和第一传送带的上段作同向运动,并利用两个传送带对应位置形成的包夹作用,使垃圾不会滑落;再加上喷水装置,可大大降低清扫过程中的空气灰尘含量,结构简单,操作便捷,清扫效率高,适用范围广。

为了节约能源,同时利用前轮转动来对前扫装置进行传动,作为优选,所述前清扫装置包括两个向内旋转集中垃圾的盘扫,两个所述盘扫对称固设在车本体的前端,每个所述盘扫的上端均水平设有皮带轮,每个所述盘扫与对应端的前车轮均皮带传动连接,对应端所述前车轮与皮带轮传动的皮带均呈“8”字形。

为了便于聚集垃圾,同时减小盘扫的损耗,作为优选,作为优选所述盘扫的清扫面前端接触地面,后端斜向上安装,所形成的斜面与地面的夹角为25°。

为了满足手动或自动操作对车提供动力的需要,作为优选,所述后清扫装置包括排扫把和电机,在所述排扫把的两端固设在车后轮的前端,所述电机固定在车本体的后端,该排扫把的一端设有齿轮,所述电机的同一端也设有齿轮,所述排扫把和电机均与后轮轴齿轮传动连接。

为了使垃圾更多地被清扫到第一传送带,减少垃圾残留,作为优选,在所述第一传送带的后端设有与地面倾斜设置的撮板,所述撮板的宽度与第一传送带的宽度相适配,该撮板抵近排扫把的清扫面。

为了使第一传送带和第二传送带的速率保持一致,防止垃圾滑落,作为优选,所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮的一侧与前车轮轴皮带传动连接;所述第二齿轮在第一齿轮的上方,并于第一齿轮啮合,所述第二齿轮与第二传送带的前导轮同轴连接。

为了在清扫过程中给空气降尘,作为优选,所述喷水装置包括水压电机、水箱和水管,所述水管固设在排扫把的上方,该水管的管壁上均匀设有多个喷水口,所述水压电机固设在车本体的后端,在所述水箱里设有水泵,所述水压电机与水泵连接,所述水箱的下端与水管连接贯通,所述水管的两端固定在推把的对应位置,并与排扫把同向平行设置。

为了节约水资源,提高水资源利用率,作为优选,所述喷水口的直径为0.8~1mm。

有益效果:本实用新型利用车轮转动带动清扫装置,并利用两个传送带对垃圾进行包夹防止滑落,结构新颖,操作便捷,清扫效率高,适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为后清扫装置和喷水装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,本实用新型由车本体1、垃圾箱2、前清扫装置和后清扫装置等组成,所述前清扫装置固设在车本体1的前端,所述前清扫装置包括两个向内旋转集中垃圾的盘扫31,两个所述盘扫31对称固设在车本体1的前端,所述盘扫31的清扫面前端接触地面,后端斜向上安装,所形成的斜面与地面的夹角为25°;每个所述盘扫31的上端均水平设有皮带轮32,每个所述盘扫31与对应端的前车轮均皮带传动连接,对应端所述前车轮与皮带轮32传动的皮带均呈“8”字形。

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