[实用新型]一种带离合装置的自行车骑行发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车发电装置的技术领域，尤其是指一种带离合装置的自行车骑行发电装置。

背景技术

随着人们低碳的意识越来越强，越来越多的人加入到了骑自行车的行列，一方面减少了碳的排放，另一方面也锻炼了身体。

现在人们越来越离不开移动设备，而且现有移动设备也越来越多，如手机、平板电脑、数码相机等，这些设备的耗电越来越大，造成移动设备经常性的没电。特别是骑自行车参加户外活动的情况，如果移动设备没电了，将是一件十分头疼的事情。如果能将自行车的动能转化为电能给移动设备充电，那将大大方便了骑自行车出门的便利性。

现有技术的自行车的发电装置都是通过自行车轮轴的转动带动发电机构后产生电能，发电装置由于自行车轮轴的不断转动而持续发电，且发电装置安装于自行车后仍然存在一定的阻力，当使用者不需要对电源充电时或需减轻阻力时，必须将发电装置从自行车轮轴上拆卸下来，这就使得使用者必须随身携带拆卸工具，且需耗费一定时间，从而对使用者造成不便以及一定程度的困扰。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供了一种在无需拆卸产品的情况下，使用者可根据需要选择是否对发电装置进行发电的带离合装置的自行车骑行发电装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带离合装置的自行车骑行发电装置，包括有发电机、传动齿轮、转动齿轮以及包覆于发电机、传动齿轮和转动齿轮外表面的壳体，所述发电机设置有发电机齿轮，所述发电机齿轮套设于发电机转子轴，所述发电机齿轮、传动齿轮和转动齿轮依次啮合，还包括有离合装置，所述离合装置包括有动力输出轴、压板和离合开关，所述动力输出轴穿设于传动齿轮，所述压板套设于动力输出轴并位于传动齿轮的飞轮与离合开关之间，所述离合开关与动力输出轴驱动连接。

进一步地，所述壳体内设置有电路仓，所述电路仓内设置有电路板和与电路板电连接的蓄电池，所述电路板外接有USB接口，所述电路板与发电机电连接。

优选的，所述动力输出轴位于压板与离合开关之间的部分设置有螺纹，该螺纹段套设有传动轴，所述传动轴位于压板和离合开关之间。

其中，所述离合开关安装于壳体的外表面。

其中，所述壳体包括有上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体相互扣合。

其中，所述壳体表面设置有安装于自行车的卡环。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种带离合装置的自行车骑行发电装置，使用者只需通过旋转离合开关，即可在不拆卸该发电装置的情况下，控制该发电装置在自行车的骑行状态下是否进行发电，并在不发电的情况下有效降低自行车的阻力，使用方便，可控性高。

附图说明

图1为本实用新型一种带离合装置的自行车骑行发电装置的电源装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种带离合装置的自行车骑行发电装置的隐藏了下壳体的结构示意图。

图3为本实用新型一种带离合装置的自行车骑行发电装置的隐藏了壳体的结构示意图。

图1至图3中包括的附图标记有：

1——发电机                  2——传动齿轮

3——转动齿轮                11——发电机齿轮

12——发电机转子轴           21——飞轮                   

41——动力输出轴             42——压板                   

43——离合开关               44——传动轴                      

45——螺纹                   5——壳体                    

6——卡环                    51——电路仓

7——电路板                  8——蓄电池

9——USB接口。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

参见图1至图3，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。