[实用新型]一种货箱用防撞胶及一种货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输领域，具体涉及一种货箱用防撞胶及一种货箱。

背景技术

货箱作为交通运输中的必备工具，随着交通运输业的发展，货箱的达到了很大程度的发展。现有技术中货箱是由槽钢、角钢、矩形钢管等材料与货箱底板铰接连接而成，这样结构的货箱，当装卸货物时将货箱侧板放下即可进行，其具有操作方便、装卸货物便捷的优点。但是侧板与底边之间为铰接连接，当把侧板放下时，由于侧板本身的重力较大，对底板边会有较大的冲击力，这样底边和侧板极易因为侧板的冲击力和二者之间的撞击力而产生变形或者磨损，进而会使货箱整体的强度和承受能力减弱，影响了运输过程中货箱的正常使用，给运输过程中带来的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种货箱用防撞胶及一种货箱，以避免装卸货物时货箱侧板的撞击力对货箱底板和货箱侧板的影响。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种货箱用防撞胶，所述货箱呈L型，包括相互连接的支撑部和防撞部，所述防撞部有一个倾斜的壁面，该壁面与支撑部底面的夹角为110°～120°；所述支撑部和防撞部上还设有沉头孔。

作为优化，所述支撑部的厚度大于所述背板的厚度。

本实用新型还提供一种货箱，包括支撑部、与底边前段铰接连接的前板、与底边侧边铰接连接的侧板以及与支撑部后端铰接连接的后板；在底板的四周设有上述的货箱用防撞胶。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、所述货箱用防撞胶由呈L型的支撑部和防撞部组成，在支撑部和防撞部上均设有沉头孔，采用螺栓将防撞胶固定在货箱底板的四周，这样当货箱侧板放下时冲击力不会对货箱底板直接造成撞击，保护了货箱的底板和侧板不会因为撞 击力而发生变形或者强度下降的问题；而且通过在沉头孔中安装螺栓，防撞部的表面仍为一平面，避免了螺栓头部对货箱侧板的影响。

2、防撞胶防撞部有一个倾斜的壁面，壁面与支撑部底面的夹角为110°～120°，这样的防撞胶具有较高的强度；当侧板放下时防撞胶防撞部受到的撞击力会传递给防撞胶的支撑部，使受到的作用里被分散，从而防撞胶具有更高的强度。

附图说明

图1为本实用新型中防撞胶的结构示意图。

图2为本实用新型中防撞胶的俯视图。

图3为本实用新型中货箱的结构示意图。

图中，1—防撞胶，2—支撑部，3—防撞部，4—倾斜的壁面，5—沉头孔，6—货箱。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1和2所示，一种货箱用防撞胶，所述防撞胶1呈L型，包括相互连接的支撑部2和防撞部3，所述防撞部3有一个倾斜的壁面4，该倾斜的壁面4与支撑部2底面的夹角为110°～120°；所述支撑部2和防撞部3上还设有沉头孔；支撑部的厚度大于防撞部的厚度。

本实用新型还提供一种货箱，包括支撑部、与底边前段铰接连接的前板、与底边侧边铰接连接的侧板以及与支撑部后端铰接连接的后板；在底板的四周设有上述的货箱用防撞胶。

具体实施时，支撑部和防撞部的内表面为直角连接，这样可以与货箱形成无缝连接，可以更好保护货箱，支撑部和防撞部的外表面的夹角为110°～120°，即防撞部倾斜的壁面与支撑部底面的夹角为110°～120°，这样当货箱侧板放下时，防撞部倾斜的避免对侧板有一个缓冲作用力，从而避免了撞击力对货箱和防撞部的作用。

具体制备时，货箱用防撞胶的背板和底板为一体成型，其用橡胶材料制备，这样由于橡胶本身的弹性时防撞胶具有更高的抗冲击能力和强度，从而在防撞胶 的沉头孔中通过螺栓将其固定在货箱底板上时，防撞胶可以起到很好的缓冲作用，保护了货箱不会因为撞击力而发生变形，保证了运输过程中货箱的正常使用。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。