[实用新型]一种应用于传动轴万向节合件压装的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及压装工装，特别涉及一种应用于传动轴万向节合件压装的工装。

背景技术

传动轴万向节是传动轴上主要的零部件，是承受高速转动的零件，其合件的装配情况将影响到传动轴的性能。其传统的装配方式是采用人工装配，使用榔头将万向节合件装配到位，进而使用卡簧钳锁住卡簧。传统的装配方式容易导致十字轴内的滚针倒针破碎，十字轴轴颈上的油封在装配过程中被破坏进而导致传动轴总成后期使用过程中十字轴早期异常磨损，传动轴使用寿命大大缩短。传统的装配方式还存在工人劳动力强度大，工作环境差的问题。

发明内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种应用于传动轴万向节合件压装的工装，能够克服传统人工装配万向节轴瓦时，装配精度不高，容易损坏轴瓦和油封等问题，实现十字轴合件无损、高效压装。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种应用于传动轴万向节合件压装的工装包括芯轴、定位套、圆柱螺旋弹簧、圆柱销、上盘和十字轴轴瓦。

所述芯轴包括从下至上依次同轴线设置的轴底、第一凸台、第二凸台和轴体，所述轴体沿水平方向贯通设置有销孔；所述定位套、所述圆柱螺旋弹簧和所述上盘从下至上依次套装于所述轴体上。

所述定位套为圆环柱结构，所述定位套的下表面与所述第一凸台的上表面接触，所述定位套的内侧壁与所述第二凸台的外侧壁间隙配合。

所述圆柱螺旋弹簧的外径小于所述第二凸台的外径，所述圆柱螺旋弹簧的下端面与所述第二凸台的上表面接触，所述圆柱螺旋弹簧的上端面与所述上盘的下表面接触。

所述上盘为圆环柱结构，所述上盘包括沿水平方向设置的销槽孔，所述销槽孔沿直径方向贯通于所述上盘两外侧壁，所述上盘的下表面与所述圆柱螺旋弹簧的上端面接触。

所述圆柱销沿水平方向贯穿设置于所述销槽孔和所述销孔内，所述圆柱销能够在所述销槽孔内上下移动，使得所述上盘能够在所述圆柱销和所述销槽孔的限位范围之内上下移动。

所述十字轴轴瓦设置于所述轴体顶端，所述十字轴轴瓦下表面与所述轴体上端面接触，所述十字轴轴瓦的外侧壁与所述上盘内侧壁间隙配合。

所述第二凸台的高度与所述圆柱螺旋弹簧的最小收缩高度之和小于所述定位套的高度。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型一种应用于传动轴万向节合件压装的工装，1)能够将传动轴万向节轴瓦传统的人工装配方式转变为采用普通液压压床合件方式，大大降低操作工劳动强度；2)提高合件压装精度，能够实现十字轴本体轴颈外圆、十字轴轴瓦外圆、凸缘叉耳孔三者共轴线；3)本实用新型工装结构简单，便于拆卸操作。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于传动轴万向节合件压装的工装结构示意图。

图2为本实用新型芯轴剖视图。

图3为本实用新型定位套俯视图。

图4为本实用新型定位套剖视图。

图5为本实用新型上盘俯视图。

图6为本实用新型上盘主视图。

图7为图6中A-A面剖视图。

图中：1、芯轴，11、轴底，12、第一凸台，13、第二凸台，14、轴体，15、销孔，2、定位套，3、圆柱螺旋弹簧，4、圆柱销，5、上盘，51、销槽孔，6、十字轴轴瓦，7、十字轴本体，8、凸缘叉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型一种应用于传动轴万向节合件压装的工装包括芯轴1、定位套2、圆柱螺旋弹簧3、圆柱销4、上盘5和十字轴轴瓦6。

如图2所示，芯轴1包括从下至上依次同轴线设置的轴底11、第一凸台12、第二凸台13和轴体14，轴体14沿水平方向贯通设置有销孔15；定位套2、圆柱螺旋弹簧3和上盘5从下至上依次套装于轴体14上。

如图3和图4所示，定位套2为圆环柱结构，定位套2的下表面与第一凸台12的上表面接触，定位套2的内侧壁与第二凸台13的外侧壁间隙配合。

如图1所示，圆柱螺旋弹簧3的下端面与第二凸台13的上表面接触，圆柱螺旋弹簧3的上端面与上盘5的下表面接触，圆柱螺旋弹簧3的外径小于第二凸台13的外径，且第二凸台13的高度与圆柱螺旋弹簧3的最小收缩高度之和小于定位套2的高度。

如图5、图6和图7所示，上盘5为圆环柱结构，上盘5包括沿水平方向设置的销槽孔51，销槽孔51沿直径方向贯通于上盘5两外侧壁，上盘5的下表面与圆柱螺旋弹簧3的上端面接触；