[实用新型]疲劳试验机用摩擦副

说明书

技术领域

本发明创造属于疲劳试验测试用设备技术领域，特别是涉及一种疲劳试验机用摩擦副。

背景技术

随着再制造产业的高速发展，对再制造产品的使用性能进行检测和评估是必不可少的，而接触疲劳性能和磨损性能是再制造产品最为重要、必须考察的两种使用性能。对金属材料及再制造修复层的接触疲劳性能及摩擦磨损性能的研究是基于统计学方法，需要大量实验研究的支持，因此需要能使用统一标准模拟多种工况的具有通用性的疲劳磨损试验机。要使疲劳试验机能模拟多种工况，关键在于其摩擦副的设计，目前国内有多种类型疲劳磨损寿命试验机，如球盘式、销盘式、辊对辊式、球对辊式、球柱式等，但都功能单一，不同类型的试验机也存在很多不同的型号，而且对于疲劳磨损的评定方法也不同。因此迫切需要开发一种新型多功能摩擦副，将其应用于一台疲劳试验机上，就能以统一标准实现对典型零件材料及再制造修复层的滚动疲劳与摩擦学综合性能的评定。

发明内容

本发明创造为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种疲劳试验机用摩擦副，该发明创造能够测试多种摩擦副之间的耐摩擦性能。

一种疲劳试验机用摩擦副，包括支架，所述支架包括底板和垂直于底板的立板，立板的上部设有轴承安装板，底板上设有通孔，其特征在于：

还包括有举升轴总成、摩擦副总成、旋转主轴总成，所述举升轴总成包括对中环，对中环嵌入底板上的通孔内，对中环内嵌装有铜套，铜套内滑动安装有举升轴；

摩擦副总成包括中间连接法兰，中间连接法兰的下端面安装在举升轴的法兰部的上端面上，且通过子口与举升轴径向定位，中间连接法兰的内部具有一空腔，静态扭矩传感器置于该空腔内，传感器的上端与连接套相连，连接套穿过中间连接法兰的上部，中间连接法兰的上端面还设有环形的甲凹槽，甲凹槽内放置有推力球轴承滚珠，式样座的下端面还设有环形的乙凹槽，乙凹槽与推力球轴承滚珠滚动摩擦连接，式样座的上端面设有用以容纳测试式样的沉孔，中间连接法兰上端面的外部还通过橡胶垫安装有挡油环，挡油环还具有上下贯通的筒形侧壁，

旋转主轴总成包括通过滚动轴承安装在轴承安装板上的旋转主轴，旋转主轴的上端键连接有同步带轮，旋转主轴的下端安装有陪式样，陪式样的下表面具有环形的丙凹槽，丙凹槽与推力球轴承滚珠滚动摩擦连接，推力球轴承滚珠下表面与测试式样的上表面滚动摩擦连接。

本发明创造还可以采用以下技术方案：

优选的技术方案，附加技术特征为：所述挡油环的筒形侧壁的上端设有注油孔，挡油环内设有注油管接入式样座的沉孔中，式样座的上端设有式样座注油孔，中间连接法兰的上端面还设有法兰排油孔，法兰排油孔连接排油管。

优选的技术方案，附加技术特征为：所述举升轴的下端设有内螺纹孔，高度调节螺杆通过该内螺纹孔与举升轴螺纹连接，高度调节螺杆上还设有锁紧螺母。

本发明创造具有的优点和积极效果是：

由于本发明创造采用上述技术方案，通过对该新型多功能摩擦副的应用，可在同一台疲劳试验机上实现点、线、面等不同接触形式的摩擦副，完成不同类型的疲劳磨损试验，包括端面、球盘、销盘等，以实现在统一标准下对试样接触疲劳性能和摩擦磨损性能等不同力学性能的考察评定。另外通过该摩擦副的应用，能精确测量到被试件在试验过程中因摩擦力产生的扭矩。同时，通过挡油环以及进油孔、排油孔、进油管、排油管的设置，在挡油环内形成对摩擦副的润滑冷却腔，能在试验过程中保持摩擦副总成温度的恒定。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的AA剖视图。

图中：

1、支架；11、底板；12、肋板；13、立板；14、轴承安装板；

2、举升轴总成；21、举升轴；22、铜套；23、对中环；24锁紧螺母；25、高度调节螺杆；

3、摩擦副总成；31、静态扭矩传感器；32、中间连接法兰；33、连接螺钉；34、橡胶垫；35、挡油环；36、螺钉；37、51111推力球轴承滚珠；38、试样座；39、连接套；310、平键；311、键；312、被测试样；313、陪试样；314、51306推力球轴承滚珠；

4、旋转主轴总成；41、同步带轮；42、旋转主轴；43、上端盖；44、锁紧螺母；45、上圆锥滚子轴承；46、密封端盖；47、下圆锥滚子轴承；48、支撑端盖。

具体实施方式