[实用新型]手术车锁紧限位机构有效
申请号: | 201420807042.1 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204428302U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 陈权辉 | 申请(专利权)人: | 重庆顺吉机械制造有限公司 |
主分类号: | A61G1/04 | 分类号: | A61G1/04 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400056 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手术 车锁紧 限位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到医疗器械技术领域,具体地说,是一种手术车锁紧限位机构。
背景技术
临床上医护人员为了方便将受伤的病人搬移到手术车上,主要通过对接车和手术推车实现转移,而将病人转移至手术车上时一般用多人抬抱的方式。为了不让病人因体位改变而影响病情,通常需要若干名医护人员同时参与搬动病人。这种方式不仅增加了医护人员的劳动强度,而手术室的护理人员又多为女性,体力劳动能力差,操作困难程度相对较高;而且容易对受伤的病人造成痛苦甚至导致病情加重。
因此,中国专利CN2765593Y公布了一种推拉式病人手术推车,通过在车体上的床面安装有滑轨,与床面的滑轨对应的上床面安装有滚动轴承,它主要是靠装有滚动轴承床面在车体上滑动将病人推至病床上。但这种结构存在一定的结构缺点:首先该技术方案在转运过程中没有对手术车与转移车之间进行锁紧,安全性和稳定性差;手术车与转移车之间未设置限位机构,在两车对接时为避免碰撞影响病人,使得操作难度加大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种手术车锁紧限位机构,该机构能够将手术车与转移车锁紧,安全性和稳定性高,设置了限位装置,操作更加简单。
为达到上述目的,本实用新型表述一种手术车锁紧限位机构,设置在手术车的车身上,其关键在于:在所述车身的首端安装有支撑件,所述支撑件上铰接有卡管夹,在所述支撑件与卡管夹之间连接有弹簧,所述卡管夹的下方连接有钢丝固定螺柱,在所述车身的尾端固定有连接件,在该连接件上铰接有解锁拉手,所述解锁拉手通过钢丝与所述钢丝固定螺柱连接,所述解锁拉手能够带动所述卡管夹转动,在所述车身的首端还安装有至少一个限位片,该限位片上开设有限位卡口。
当需要进行病人转移时,首先将手术车与转移车对准,通过卡管夹使得手术车与转移车锁紧,然后进行病人转移,当病人转移完成后,通过解锁拉手与钢丝带动所述卡管夹转动,将手术车与转移车解锁;同时由于限位片的存在,在两车对接时起到限位作用,使得操作简单方便。本方案结构简单,操作方便,不仅能够在病人转移后中将锁紧的手术车与转移车进行解锁,而且解锁动作简单,安全性和稳定性高;设置限位片,在两车对接时操作简单方便,稳定性更高。
进一步的,为了使得手术车与转移车之间的连接更加稳固,所述卡管夹由楔形台阶、U型槽与连接部依次连接而成,其中所述楔形台阶的斜面朝上,所述连接部与所述弹簧铰接。
更进一步的,为了不影响床面结构,从而影响病人的舒适性,所述解锁拉手与钢丝均位于所述车身的下方。
更进一步的,在所述车身上设置有拉手,且该拉手位于所述解锁拉手的上方。
通过上述结构,在手术前后对手术车与转移车之间进行锁紧与解锁时,能够更加方便的进行操作。
更进一步的,所述限位片的个数为两个,两个限位片分别位于所述车身首端的两侧。
采用上述结构,在两车对接转移病人时,不会出现两车的直接碰撞,稳定性高。
本实用新型的显著效果是:结构简单,操作方便,能够在病人转移过程中将手术车与转移车锁紧,安全性和稳定性高;设置限位片,在两车对接时操作简单方便,稳定性更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是所述卡管夹的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
参见附图1-附图2,一种手术车锁紧限位机构,设置在手术车的车身1上,其特征在于:在所述车身1的首端安装有支撑件2,所述支撑件2上铰接有卡管夹4,在所述支撑件2与卡管夹4之间连接有弹簧3,所述卡管夹4的下方连接有钢丝固定螺柱5,在所述车身1的尾端固定有连接件6,在该连接件6上铰接有解锁拉手7,所述解锁拉手7通过钢丝8与所述钢丝固定螺柱5连接,所述解锁拉手7能够带动所述卡管夹4转动,在所述车身1的首端还安装有至少一个限位片9,该限位片9上开设有限位卡口。
参见附图1,所述解锁拉手7与钢丝8均位于所述车身1的下方。
从图1与图2中还可以看出,在所述车身1上设置有拉手10,且该拉手10位于所述解锁拉手7的上方。
从图2中还可以看出,所述限位片11的个数为两个,两个限位片11分别位于所述转移车2首端的两侧,且所述限位片11的上部向内倾斜。
参见附图3,所述卡管夹4由楔形台阶4a、U型槽4b与连接部4c依次连接而成,其中所述楔形台阶4a的斜面朝上,所述连接部4c与所述弹簧3铰接。
当需要进行病人转移时,首先将手术车的车身1与转移车对接,通过卡管夹4将所述手术车与转移车锁紧,然后进行病人转移,当病人转移完成后,向下转动解锁拉手7,所述钢丝8随即带动所述卡管夹4向下转动,U型槽4b将卡住的卡件释放,即完成手术车与转移车解锁;另外,在手术车1与转移车2对接过程中,所述限位片11的开口卡接在所述手术车尾端的横向上,将两车限位,同时本例中所述限位片11采用弹性材料制成,可有效减小两车接触时的振荡,使得操作更加便捷。
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