[实用新型]汽车天窗安装板总成和汽车天窗结构

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种汽车天窗安装板总成和汽车天窗结构。

背景技术

随着社会发展和人民生活水平的提高，汽车已经广泛普及，汽车的安全性问题也日益成为人们购买汽车考虑的首要因素。在现有的汽车车身结构中包括天窗版车身结构和非天窗版车身结构。

在天窗版车身结构中，汽车车顶的顶盖上设置天窗开口，在开口周围设置天窗安装板与汽车顶盖固定连接。由于受天窗开口部位的影响，则无法在汽车车顶上的相应位置设置顶盖横梁，所以在天窗版车身结构中，车顶的天窗部位结构薄弱。在车辆受到侧面碰撞时，车顶的天窗部位容易发生变形，危害驾驶员和车内乘客的安全。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种汽车天窗安装板总成和汽车天窗结构，将天窗安装加强板设置于天窗安装连接板的正下方，在车辆受到侧面碰撞时，减少B柱上段与车顶部位的侵入量，提升了碰撞安全性能，保护了驾驶员和车内乘客的安全。

本实用新型实施例提供一种汽车天窗安装板总成，包括：

天窗安装框，用于与顶盖外板固定连接的天窗安装连接板以及用于与所述顶盖外板固定连接的天窗安装加强板，

所述天窗安装连接板与所述天窗安装框的后侧沿与车身侧面垂直的方向固定连接，所述天窗安装加强板设置于所述天窗安装连接板的正下方，并与所述天窗安装连接板固定连接。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述天窗安装连接板包括：第一加强筋结构和第一焊点，所述天窗安装加强板包括：第二加强筋结构和第二焊点，

所述第一加强筋结构设置在天窗安装连接板上并沿与车身侧面垂直的方向延伸到所述天窗安装连接板外缘，所述第一焊点设置在第一加强筋结构左侧；

相应地，所述第二加强筋结构设置在天窗安装加强板上并与车身侧面垂直的方向延伸到所述天窗安装加强板外缘，所述第二焊点设置在第二加强筋结构左侧；

所述第一加强筋结构与所述第二加强筋结构形成盒形结构，所述天窗安装连接板与所述天窗安装加强板点焊固定连接。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述第一加强筋结构至少为两个，所述第二加强筋结构至少为两个，

所述第一加强筋结构等间隔地设置在天窗安装连接板上，所述第二加强筋结构等间隔地设置在天窗安装加强板上，所述第一加强筋结构与所述第二加强筋结构的个数相等。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述天窗安装连接板还包括：涂胶槽，所述涂胶槽沿与车身侧面垂直的方向设置在所述第一加强筋结构上。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述涂胶槽至少为两个，所述涂胶槽等间隔地设置在所述第一加强筋结构上。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述天窗安装连接板和所述天窗安装加强板在车身侧面之间的宽度不小于车身宽度的3/4。

进一步地，如上所述的汽车天窗安装板总成，所述天窗安装加强板为钢板。

本实用新型实施例还提供一种汽车天窗结构，包括：天窗本体，顶盖外板和如上任一所述的汽车天窗安装板总成。

本实用新型实施例提供的汽车天窗安装板总成和汽车天窗结构，汽车天窗安装板总成包括：天窗安装框，用于与顶盖外板固定连接的天窗安装连接板以及用于与顶盖外板固定连接的天窗安装加强板，天窗安装连接板与天窗安装框的后侧沿与车身侧面垂直的方向固定连接，天窗安装加强板设置于天窗安装连接板的正下方，并与天窗安装连接板固定连接，将天窗安装加强板设置于天窗安装连接板的正下方，在车辆受到侧面碰撞时，减少B柱上段与车顶部位的侵入量，提升了碰撞安全性能，保护了驾驶员和车内乘客的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车天窗安装板总成实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型汽车天窗安装板总成实施例一的爆炸图；

图3为本实用新型汽车天窗安装板总成实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型图3的A-A剖视结构示意图；

图5为本实用新型图3的B-B剖视结构示意图；

图6为本实用新型汽车天窗结构实施例一的结构示意图。

符号说明：