[实用新型]一种硬线式发动机舱保险丝盒有效
申请号: | 201420806701.X | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204289325U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 李洪升;孙守珠;丁杰 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硬线式 发动机舱 保险丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险丝盒,尤其是涉及一种硬线式发动机舱保险丝盒。
背景技术
保险丝盒指安装保险丝的盒子,也称保险丝座,方便安装保险丝,部分具有防水、防火、耐高温等性能特征,保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。
由于汽车市场的快速发展,消费者对功能要求越来越多,而留给汽车零部件的空间却越来越小,现有的电器盒已不能满足需求,为了配合客户预留的空间和多功能集成化的要求,开发的多功能小型化的前舱中央电器盒。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种体积小,节省空间、功能多、安全性高的硬线式发动机舱保险丝盒。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种硬线式发动机舱保险丝盒,包括从上至下依次连接的上盖、主体和防水盖,所述的主体上设有保险丝插槽组、继电器插槽组和汇流条,所述的保险丝插槽组和继电器插槽组分别与汇流条连接,其特征在于,所述的保险丝插槽组包括34个迷你保险丝插槽和12个慢熔保险丝插槽,所述的继电器插槽组包括8个微型继电器插槽、9个迷你继电器插槽和2个大电流继电器插槽。
所述的防水盖两侧设有左出线口和右出线口,所述的左出线口设有左出线口挡盖,所述的右出线口设有右出线口挡盖。
所述的迷你保险丝插槽和慢熔保险丝插槽之间通过汇流条连接。
所述的微型继电器插槽、迷你继电器插槽和大电流继电器插槽之间通过汇流条连接。
所述的汇流条设有5个,分别通过螺栓固定在防水盖上。
所述的主体上还设有保险丝夹。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一、体积小,节省空间,将多个保险丝一起设置到到保险丝盒中,布局紧凑合理,方便替换。
二、功能多,保险丝盒内装有多种保险丝,可以适用于不同的装置和场合,并且配有保险丝夹,能够更方便的更换保险丝。
三、安全性高,防水盖两侧设有左出线口和右出线口,并且分别配有挡盖,使得出线更加安全,出线更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为主体结构示意图。
其中:1、上盖,2、主体,3、防水盖,4、左出线口挡盖,5、右出线口挡盖,21、迷你保险丝插槽,22、慢熔保险丝插槽,23、微型继电器插槽,24、迷你继电器插槽,25、大电流继电器插槽,26、汇流条,27、保险丝夹。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例:
如图1和2所示,一种硬线式发动机舱保险丝盒,包括从上至下依次连接的上盖1、主体2和防水盖3,主体2上设有保险丝插槽组、继电器插槽组和汇流条26,保险丝插槽组和继电器插槽组分别与汇流条26连接,保险丝插槽组包括34个迷你保险丝插槽21和12个慢熔保险丝插槽22,继电器插槽组包括8个微型继电器插槽23、9个迷你继电器插槽24和2个大电流继电器插槽25,主体2上还设有保险丝夹27。
防水盖3两侧设有左出线口和右出线口,左出线口设有左出线口挡盖4,右出线口设有右出线口挡盖5。
迷你保险丝插槽21和慢熔保险丝插槽22之间通过汇流条26连接。
微型继电器插槽23、迷你继电器插槽24和大电流继电器插槽25之间通过汇流条26连接。
汇流条26设有5个,分别通过螺栓4固定在防水盖3上。
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