[实用新型]一种新型高架桥隔声屏障

说明书

技术领域

本实用新型涉及到隔音的技术领域，尤其涉及到一种新型高架桥隔声屏障。

背景技术

传统的隔音屏，隔音屏大约有4-5米高，顶端大多是向公路方向折过来的，中间一段为透明的玻璃。传统的隔音墙，利用钢筋混凝土浇筑起来，用于阻挡声音的传播。但是上述隔音屏及隔音墙的隔音效果均不是特别理想。

安装传统隔音屏后预计可有效降噪6-8分贝，不过由于隔音屏技术本身的局限性，有些高楼层以及与路距离过近的居民家中噪声减小幅度有限。大部分居民家中的噪声将减小，但9层楼以上居民家中降噪效果不明显。(2)隔音墙由于自身重力太大，加大对桥墩的受力，且成本过高，不宜在桥梁上进行建造。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种新型高架桥隔声屏障。

本实用新型是通过以上技术方案实现：

本实用新型提供了一种新型高架桥隔声屏障，该新型高架桥隔声屏障包括：隔音路基，设置在隔音路基上的多个支撑柱，且相邻的支撑柱之间设置有：第一隔声屏障板，设置在所述第一隔声屏障板上的透明屏体，设置在所述透明屏体上的第二隔声屏障板，且所述第一隔声屏障板、透明屏体及第二隔声屏障板的一侧贴附有第一PUF吸声层；其中，所述第二隔声屏障板的顶部斜置有L型隔音屏，所述L型隔音屏的凹陷方向朝向所述第一PUF吸声层的设置方向，且所述L型隔音屏的凹陷侧设置有第二PUF吸声层。

优选的，所述L型隔音屏与所述支撑柱转动连接并可锁定在设定位置。

优选的，所述L型隔音屏与所述支撑柱通过螺栓锁定在设定位置。

本实用新型的有益效果是：通过在屏障板路面一侧附上吸声材料，将有效吸收交通噪声，减少对低层周围居民的影响，通过在隔音屏上部设置一种弯曲的超强吸声材料，一方面反射或阻碍声音对高层的传播，改变声音向高层传播路径，这样声音传播向路面一侧传播；另一方面在弯曲处增添超强吸声材料，主要在于吸收声音向高层扩散，且这样子设置目的不让声音传播出去，改善了隔音效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种新型高架桥隔声屏障的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的新型高架桥隔声屏障的使用状态参考图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2所示，图1是本实用新型提供的一种新型高架桥隔声屏障的结构示意图，图2是本实用新型实施例提供的新型高架桥隔声屏障的使用状态参考图。

本实用新型实施例提供了一种新型高架桥隔声屏障，该新型高架桥隔声屏障包括：隔音路基1，设置在隔音路基1上的多个支撑柱，且相邻的支撑柱之间设置有：第一隔声屏障板2，设置在所述第一隔声屏障板2上的透明屏体3，设置在所述透明屏体3上的第二隔声屏障板4，且所述第一隔声屏障板2、透明屏体3及第二隔声屏障板4的一侧贴附有第一PUF吸声层7；其中，所述第二隔声屏障板4的顶部斜置有L型隔音屏5，所述L型隔音屏5的凹陷方向朝向所述第一PUF吸声层7的设置方向，且所述L型隔音屏5的凹陷侧设置有第二PUF吸声层6。

优选的，所述L型隔音屏5与所述第二隔声屏障板4转动连接并可锁定在设定位置。

优选的，所述L型隔音屏5与所述第二隔声屏障板4通过螺栓8锁定在设定位置。

为了方便对本实用新型实施例的理解，下面对其结构进行详细描述。该新型高架桥隔声屏障主要由支撑柱(较佳的为钢结构立柱)、隔音路基1、吸隔声屏板(即上述第一隔声屏障板2、透明屏体3、第二隔声屏障板4)、L型隔音屏5(长度根据高层建筑的高度进行设计)以及PUF超强吸声材料制作的第一PUF吸声层7及第二PUF吸声层6组成，支撑立柱是声屏障的主要受力构件。隔音屏路基1，用来作为固定结构的基础，也是承接桥梁和隔音屏的主要构件。隔声屏障通常由第一隔声屏障板2、透明屏体3、第二隔声屏障板4和支撑构建组成；支撑构件可用H钢制作，也可用钢筋混凝土结构。支撑构件同基础的连接可用地脚螺栓连接，也可预制预埋。钢结构立柱与L型隔音屏5通过螺栓8连接，该螺栓8用来调节L型的方向与角度，L型方向和角度根据高架桥周边建筑的高度而进行确定。L型隔音屏5的长度的确定应根据建筑物的高度而确定。PUF超强吸声材料，其发挥的性能将降低高架桥上频繁的交通噪音对周边居民(不论其居住高低)影响。