[实用新型]安装孔内藏式滑撑

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及门窗密封技术领域，特别涉及一种可避免固定螺丝阻碍和磨损滑撑托臂的安装孔结构。

【背景技术】

滑撑是一种控制窗扇启闭的铰链部件，设于窗扇开启方向的一侧与窗框的夹缝中，其通常由若干悬臂互相铰接而成。滑撑上连接窗扇与悬臂的部分一般称为托臂，托臂为条状并与窗扇边缘固定，而部分悬臂的一端铰接于托臂上，于是窗扇的负载都要依靠托臂进行传递。由于铰接点处会产生扭矩，为了减少托臂受力变形，托臂与窗扇的固定位置一般需要靠近铰接位置，这样固定窗扇与托臂的固定螺丝头部可能暴露于铰接悬臂的一侧，这样固定螺丝一则对悬臂造成阻碍，影响窗扇开关；二则造成悬臂磨损，令窗扇有掉落隐患，尤其在高层建筑中对行人的生命安全构成极大的威胁。而夹缝的有限空间制约了托臂与悬臂的距离加大。

因此，有必要提供一种新的滑撑结构来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种可避免固定螺丝阻碍和磨损滑撑托臂的安装孔结构。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种安装孔内藏式滑撑，包括固定于窗框上的滑轨、固定于窗扇上的托臂、在所述滑轨内滑动的滑块、两端分别铰接于所述滑块与所述托臂的短悬臂、两端分别铰接于所述滑轨与所述托臂的长悬臂、两端分别铰接于所述滑块与所述长悬臂的中悬臂，所述托臂在铰接所述长悬臂的位置附近设有用于穿设第一固定螺丝的第一安装孔，所述托臂在铰接所述短悬臂的位置附近设有用于穿设第二固定螺丝的第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔为沉孔，所述固定螺丝头部沉入所述托臂表面。

具体的，所述第一安装孔内缘往所述窗扇一侧凹陷。

具体的，所述窗扇上穿设所述第一固定螺丝的螺孔边缘设有第一倒角。

具体的，所述第一倒角与第一安装孔内缘之间夹持有第一垫片。

具体的，所述第二安装孔内缘往所述窗扇一侧凹陷。

具体的，所述窗扇上穿设所述第二固定螺丝的螺孔边缘设有第二倒角。

具体的，所述第二倒角与第二安装孔内缘之间夹持有第二垫片。与现有技术相比，本实用新型安装孔内藏式滑撑的有益效果在于：

1、令托臂铰接位置附近的安装孔设为凹陷结构，令固定螺丝头部可以内藏于托臂面内，避免了其阻碍和磨损悬臂；

2、安装孔往窗扇一侧凹陷，这样可以在孔缘不做薄的情况下收容固定螺丝头部，以免影响固定强度；

3、窗扇螺孔边缘的倒角可收纳安装孔的凹陷部分，令托臂紧贴窗扇表面，以免托臂拱起；

4、垫片可以防止安装孔内缘与倒角间的空洞影响托臂与窗扇之间的结合力，避免内缘变形开裂。

【附图说明】

图1为滑撑的剖视图；

图2为图1中A位置的局部放大图；

图3为图1中B位置的局部放大图。

图中数字表示：

1-窗框；2-窗扇、21-第一倒角，22-第二倒角，21a-第一固定螺丝，21b-第一垫片，22a-第二固定螺丝，22b-第二垫片；31-滑轨，32-滑块，33-短悬臂，34-中悬臂，35-长悬臂，36-托臂，361-第一安装孔，3611-第一安装孔内缘，362-第二安装孔，3621-第二安装孔内缘。

【具体实施方式】

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图2所示，本实用新型的一种安装孔内藏式滑撑，包括固定于窗框1上的滑轨31、固定于窗扇2上的托臂36、在滑轨31内滑动的滑块32、两端分别铰接于滑块32与托臂36的短悬臂33、两端分别铰接于滑轨31与托臂36的长悬臂35、两端分别铰接于滑块32与长悬臂35的中悬臂34，托臂36在铰接长悬臂35的位置附近设有用于穿设第一固定螺丝21a的第一安装孔361，托臂36在铰接短悬臂33的位置附近设有用于穿设第二固定螺丝22a的第二安装孔362，第一安装孔361和第二安装孔362为沉孔，第一固定螺丝3a、第二固定螺丝3b头部沉入托臂36表面。由于固定螺丝3a、3b固定完后头部内藏于托臂36内，所以不会阻挡短悬臂33和长悬臂35的转动，也不会引起两者的磨损。