[实用新型]通用航空插头在线转接测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空插头测试技术领域，更具体地说，特别涉及通用航空插头在线转接测试装置。

背景技术

现有技术中，飞行器在飞行时经常需要穿过积雨云层，水汽较大而其中的电气设备所使用到的航空插头经常会接触湿度较大的空气，而在航空插头的生产和研发过程中就需要一种能够模拟湿度较大情况下的航空插头的工作情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够模拟湿度较大情况下的通用航空插头在线转接测试装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种通用航空插头在线转接测试装置，包括测试箱体，所述测试箱体上设有控制装置，所述测试箱体内具有一测试腔和一循环腔，所述测试腔的两侧均与所述循环腔相连通，且所述测试腔与所述循环腔之间设有一循环风机，所述循环腔内设有一加湿器，所述测试腔的左右两侧设有多对航空接头，所述航空接头用于连接待测试航空插头，所述航空接头与控制装置相连接。

进一步地，所述测试腔底部还设有加热装置。

进一步地，每个所述航空接头均设于一独立的密封腔内，且每个所述密封腔与所述测试腔之间均通过一密封仓门密封。

进一步地，所述加湿器安装于测试箱体侧壁上，且所述测试箱体侧壁上还设有一水箱，所述水箱与所述加湿器相连通。

进一步地，位于测试腔处的测试箱体上设有一测试仓门。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在测试箱体内设置测试腔用于测试航空插头，在使用时，加湿器将测试箱体内的空气加湿，风机驱动潮湿空气在循环腔和测试腔之间循环，模拟潮湿环境，控制装置测试潮湿环境下航空插头的工作情况，方便设计人员对航空插头抗潮湿环境的检验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述通用航空插头在线转接测试装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述通用航空插头在线转接测试装置的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述通用航空插头在线转接测试装置使用时的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图3所示，本实用新型提供一种通用航空插头在线转接测试装置，其特征在于：包括测试箱体1，测试箱体1上设有控制装置2，测试箱体1内具有一测试腔11和一循环腔12，测试腔11的两侧均与循环腔12相连通共同组成一循环的通道，且测试腔11与循环腔12之间设有一循环风机3，循环腔12内设有一加湿器4用于加湿空气，测试腔11的左右两侧设有多对不同型号的航空接头5，航空接头5用于连接待测试航空插头6，航空接头5与控制装置2相连接。通过在测试箱体1内设置测试腔11用于测试航空插头6，在使用时，加湿器4将测试箱体1内的空气加湿，循环风机3驱动潮湿空气在循环腔12和测试腔11之间循环，模拟潮湿环境，控制装置2测试潮湿环境下航空插头6的工作情况，方便设计人员对航空插头6抗潮湿环境的检验。

在本实施例中，测试腔11底部还设有加热装置7。用于在测试装置测试完成以后需要将测试箱体1内烘干，防止测试箱体1内的电子元件长期处于水汽中而失效。

每个航空接头5均设于一独立的密封腔13内，且每个密封腔13与测试腔11之间均通过一密封仓门8密封。当需要测试某种型号的航空插头6时，只需打开相对应的航空接头5的密封仓门8即可，其他型号的航空接头5不会接触到水气，各型号的航空接头5使用寿命长。

加湿器4安装于循环腔12内的测试箱体1侧壁上，且测试箱体1侧壁上还设有一水箱9，水箱9与加湿器4相连通。水箱9可以为加湿器4随时补水，并且在测试箱体1侧壁上还开设一与水箱9相连通的加水口方便加水。位于测试腔11处的测试箱体1上设有一测试仓门10。由于测试仓门10只许测试腔11相连接，方便将待测试的航空插头6安装进测试腔11或从测试腔11中取出。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。