[实用新型]轨链节专用车止口车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及专用车床，尤其是工程机械左、右轨链节的专用车止口车床。

背景技术

履带是各种推土机、挖掘机、履带吊、旋挖钻的主要部件，而轨链节是履带的主要构成件，随着轨链节生产量的日益增大，提高轨链节的加工质量及提高生产效率，成为相关生产企业的努力目标、也是竞争手段。

轨链节加工的重要工序是精车止口，由于轨链节零件的形状特殊、止口精度要求高、以及轨链节存在左、右之分，使用通用车床加工其止口，虽然加工精度高，但定位、夹紧复杂而困难；使用一般的夹具加工其止口，加工精度达不到要求，导致轨链总成转动不灵活，出现卡死现象，其加工效率也不高。

本公司针对轨链节零件的特殊形状，分析确定以轨链节的一个侧面为装夹位，以销孔和两个螺孔为加工基准、设计轨链节专用车止口夹具，装置在简易车床上，设置滑爪芯轴、液压夹紧机构，组成轨链节专用车止口车床。

根据检索，国内尚未有与本实用新型相同的专利申请。

发明内容

针对上述存在的不足，本实用新型提供一种一次装夹完成车止口工序、一个车止口夹具适用左、右轨链节止口精车、既可保证加工精度、又能极大地提高生产效率的轨链节专用车止口车床。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1—图9所示，该轨链节专用车止口车床包括床身1、带法兰盘的回转主轴2、卡盘3、压紧机构4、滑爪芯轴5、定位支座6、控制开关7、液压夹紧机构8、刀具进给系统9，所述的床身1上装置有带法兰盘的回转主轴2、卡盘3、压紧机构4、滑爪芯轴5、定位支座6、控制开关7、液压夹紧机构8、刀具进给系统9；所述的卡盘3由左端内锥面与回转主轴2的法兰盘外锥面配合，使同心度≤0.01mm，在卡盘3右端面上中心线直径为J的圆上、圆周均布作四个内六角螺钉安装孔，由四个内六角螺钉将卡盘3与法兰盘紧固成一体，卡盘3右端面上装置压紧机构4、定位支座6，卡盘3、压紧机构4、定位支座6三者构成轨链节专用车止口夹具，在卡盘3右端面上方与卡盘3水平中心线距离K2 的平行线上作四个上压紧螺栓11的螺纹孔，用以固定装置压紧机构4，在卡盘3右端面下方与卡盘3水平中心线距离K1的平行线上作梯形槽，用以从梯形槽中穿入四个下压紧螺栓12、固定装置定位支座6，待轨链节专用车止口夹具安装调试完成、在梯形槽的下沿左右对称与垂直中心线距离M处作两个圆锥销14的安装孔；所述的压紧机构4包括压紧支座4.1.、压紧板4.2、压紧板固定螺栓4.3；所述的压紧支座4.1作成90°弯折状┗，其垂直向上平面与卡盘3右端面上方靠平，在其垂直平面上、在与下水平面的平行线上作四个上压紧螺栓11的螺栓孔，在其上水平平面的长度中心作压紧板固定螺栓4.3的螺栓孔，在该螺栓孔左、右两端的两个上压紧螺栓11之间、左右对称作工件压紧螺栓13的螺栓孔，在其下水平平面上作与长度中心线垂直的凹台面，用以装置压紧板4.2；所述的压紧板4.2为长方形板，其宽度与压紧支座4.1的水平平面宽度一致，其厚度与压紧支座4.1的水平面部分厚度一致，其长度为压紧支座4.1的1/2凹台面长度加上压紧板固定螺栓4.3的螺栓头直径，在其1/2凹台面长度处中心作压紧板固定螺栓4.3的螺栓孔，在压紧板4.2上平面尾端作与长度中心线垂直的台阶面，用以与压紧支座4.1凹台面配合；所述的压紧板固定螺栓4.3将压紧板4.2与压紧支座4.1的下水平面凹台面固接，调整压紧板4.2的左、右朝向，可适应左、右轨链节工件加工的定位压紧；所述的滑爪芯轴5包括拉杆5.1、芯轴5.2、滑动卡爪5.3，所述的拉杆5.1为圆杆件、装置在回转主轴2之中，其一端作外螺纹与液压夹紧机构8的内螺纹连接，另一端作M16内螺纹与芯轴5.2外螺纹连接；所述的芯轴5.2其左端作M16外螺纹与拉杆5.1连接，其右端作直径ΦS芯轴与工件轨链节的销孔H间隙配合，在ΦS芯轴外圆周均布作三个斜槽，其斜槽长度为Q、斜角β为8度；所述的滑动卡爪5.3为与斜槽滑动配合的滑动块，滑动卡爪5.3的两个侧平面及底部斜面与斜槽滑动配合，其顶部作成直径为ΦS的圆弧面与轨链节销孔间隙配合；所述的定位支座6作成90°弯折状┏，使其垂直向下平面与其上水平面的垂直度≤0.05mm，使垂直向下平面与卡盘3右端面下方靠平，在其垂直向下平面上、在与上水平面的平行线上作四个下压紧螺栓12的螺栓孔，在其上水平面的长度中心线上左右对称作两个第一定位孔，使第一定位孔中心与对称中心的间距为B，在两个第一定位孔的左、右侧、分别作第二定位孔，使第二定位孔中心与第一定位孔中心在长度方向间距为A、在宽度方向间距为E，四个定位孔用以装置四个定位销10、与定位销10下端的大圆柱过盈配合，在各个定位孔圆周上作三个小螺纹孔，由三个小螺钉固定定位销10与定位支座6；所述的控制开关7上作有主轴启动、停止，主轴反转、停止，自动车止口、停止三档按钮开关，所述的自动车止口按钮开关包括主轴启动、刀具进给系统前进，行程停止，主轴反转、刀具进给系统后退控制开关；所述的液压夹紧机构8包括液压传动机构和滑爪芯轴5，其中液压传动机构由液压缸8.1及液压站构成，液压缸8.1装置在回转主轴2的尾端，由回转主轴2尾端的M76×2外螺纹与液压缸8.1的M76×2内螺纹固定连接，液压传动系统各元件全部安装在油箱上构成液压站，液压缸8.1的活塞杆端内螺纹与拉杆5.1的外螺纹连接，由活塞杆端外伸或回缩控制滑爪芯轴5放松或夹紧工件；所述的定位销10为两阶梯轴，其大端轴与定位支座6上水平面的定位孔过盈配合，其小端轴作为工件的定位销，与工件的定位孔滑动配合；所述的压紧支座4.1、压紧板4.2、定位支座6材质为45钢，调质处理HB255-300；所述的芯轴5.2材料为T10，热处理HRC50-55；所述的定位销10的材质为T10，热处理HRC52-60。