[实用新型]一种试车电机平衡吊有效

专利信息
申请号: 201420803548.5 申请日: 2014-12-18
公开(公告)号: CN204324691U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 叶林 申请(专利权)人: 国茂减速机集团有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 朱晓凯
地址: 213164 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 试车 电机 平衡
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种试车电机平衡吊,属于吊装机械。

背景技术

在三部装备仍实行地毯式生产时,自备电机跟不带电机减速机试车时需要靠手工搬运以及匹配电机,极大地浪费工时和体力,降低了装配效率。而采用市面上的平衡吊不能满足其试装的位置要求,而采用专业的起重设备又浪费资金。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种试车电机平衡吊,通过控制滚轮在导轨上的行程满足试装的位置要求,再利用配重块的平衡原理将试车电机进行提升。

为达到上述目的,本实用新型提供了一种试车电机平衡吊,包括试车电机,还包括吊架,所述吊架包括两个导轨和滑轮,所述滑轮通过同轴连接在两侧的滚轮架在所述导轨上,且每组滑轮两侧的滚轮分别受不同的伺服电机驱动其行程;所述滑轮上绕有一钢丝绳,所述钢丝绳的一端设有所述试车电机,另一端设有提拉装置。伺服电机有效控制滚轮的行程,从而对试车电机的安装位置进行调整;通过滑轮有效将提拉装置和试车电机进行平衡调节,从而起到起重效果,结构简单。

本实用新型的进一步改进在于:所述提拉装置为配重块,省去了一半的电机驱动卷绕钢丝绳,进一步简化结构,达到起重效果。

本实用新型的有益效果是:通过简易的起重吊装结构,钢丝绳一端用配重块进行承载,并以导轨对其行程进行限制。另一端为试车电机,低了工人的劳动强度,解决了试车电机难以搬运的问题。

附图说明

图1表示本实施例的主视图;

图2表示本实施例吊架的俯视图;

附图标号:1-吊架、2-滑轮、3-滚轮、4-钢丝绳、5-试车电机、6-配重块、7-导轨。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述。

结合附图1与附图2,本实用新型提出了一种试车电机平衡吊,包括试车电机5,还包括吊架1,所述吊架1包括两个导轨7和滑轮2,所述滑轮2通过同轴连接在两侧的滚轮3架在所述导轨7上,且每组滑轮2两侧的滚轮3分别受不同的伺服电机驱动其行程;所述滑轮2上绕有一钢丝绳4,所述钢丝绳4的一端设有所述试车电机5,另一端设有提拉作用的配重块6。伺服电机有效控制滚轮3的行程,从而对试车电机5的安装位置进行调整;通过滑轮2有效将配重块6和试车电机5进行平衡调节,从而起到起重效果。在更换不同的试车电机5时,可相应得增加或减少配重块6的重量来调节提升高度,整个装置结构简单,较起重机灵活轻巧,较普通吊具更简便可控。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,例如提拉装置为电动机等,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国茂减速机集团有限公司,未经国茂减速机集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420803548.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top