[实用新型]具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机冷却系统，具体涉及一种具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构，属于电机技术领域。

背景技术

小功率电动机通常采用密闭式冷却结构，电机工作时各部件产生的损耗主要以热量形式沿径向方向通过机壳传递到外部环境中。随着当代电动机设计行业朝着小体积、高功率密度方向发展的同时，其运行单位时间内产生的热量也随之增加，传统机壳上的散热翅由于与外部空气域接触面积有限，导致电机工作时内部产生的热量无法及时传递到外部环境中，造成各部件温升偏高。这种情况不但造成电机运行效率下降，输出功率降低，同时也使得电机内部绝缘材料迅速老化，严重威胁到电机正常运行。

因此，在保证电机电气性能和机械性能不变的基础上，通过改变外部散热结构来提升密闭式电动机散热能力，从而将电机内部产生的热量及时传递到外部环境中，降低运行时各部件的最高温升，确保绝缘材料在其工作温升限范围内，是提升电机运行寿命和稳定性的重要措施。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构，以解决现有的封闭式电机机壳上的散热翅与外部空气域接触面积有限，冷却效果差，电机的运行温升高，电机运行性能低的问题。

本实用新型为了解决上述技术问题所采取的技术方案是：

实用新型所述具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构包括机座、机壳及多个散热柱组，所述机壳上周向均布有三条连接加强筋，每条连接加强筋的长度方向均与机壳的轴线方向相一致，三条连接加强筋的其中一条连接加强筋位于机壳的顶端，位于机壳顶端的连接加强筋与其左下方的连接加强筋之间定义为第一散热区域，位于机壳顶端的连接加强筋与其右下方的连接加强筋之间定义为第二散热区域，左下方的连接加强筋与右下方的连接加强筋之间定义为支撑区域，机座与机壳连接且位于支撑区域内；所述第一散热区域和第二散热区域内均等间距设置有多个散热柱组，每个散热柱组均包括多个散热柱，多个散热柱沿机壳的轴线方向等间距布置。

优选的：每个散热柱的轴线均与机壳的轴线垂直相交。如此设置，更大幅度地增加了机壳与外围空气域接触的散热面积，对于降低电机工作时各部件的最高温升和优化温升分布起到良好的改善效果，且在机壳的实际生产过程中可以节省部分原材料，降低生产成本。

优选的：每个散热柱组中相邻的两个散热柱的间隔距离等于散热柱的直径。如此设置，相邻两个散热柱之间的冷却介质流动更顺畅，且最大限度的利用了每个散热柱的外表面进行冷热交换。

优选的：所述第一散热区域和第二散热区域内相邻两个散热柱组之间的间距等于散热柱的半径。如此设置，相邻两个散热柱组之间的冷却介质流动更顺畅，且最大限度的利用了每个散热柱的外表面进行冷热交换。

优选的：所述第一散热区域和第二散热区域内散热柱组的个数均为七个。

优选的：每个散热柱的高度均为其直径的2倍。如此设置，在节约原材料的同时，满足了散热需求。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：本实用新型的具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构其机壳外表面采用轴向均匀、间隔开放式散热柱，较传统机壳外表面散热翅特点相比，大幅度增加机壳与外围空气域接触的散热面积，同时有效的降低了冷却介质在轴向传递时的流量损失，对于降低电机工作时各部件的最高温升和优化温升分布起到良好的改善效果，相同风量的情况下，散热效率为传统机壳的三倍。本实用新型的具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构，冷却介质流至机壳表面散热柱时会产生绕流，将散热柱表面包裹，这样可以有效的将传递到散热柱上的热量带走。各个散热柱之间由于具有间断式特点，使得冷却介质在相邻的散热柱之间呈“8”字型传递路径。不但增加了机壳表面与外围空气域的接触面积，而且将传统冷却介质沿轴向单一方向流通改善成具有轴向及周向多路径流通，很大程度上降低了风磨损耗。

附图说明

图1是本实用新型所述具有间隔开放式散热柱的电机机壳散热冷却结构的立体结构图。

具体实施方式

下面根据附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。