[实用新型]改进的压轮器结构

权利要求书

1.一种改进的压轮器结构，组装于自行车后端的花毂轴心、皮带轮及传动齿盘配合后叉端共同锁设而成的压轮器，其特征在于：

该压轮器具有一主悬臂，该主悬臂包括有一第一枢接端，该第一枢接端设有一呈贯穿状的长孔；一衔接端，该衔接端位于该第一枢接端一端处且呈倾斜状态；及一第二枢接端，该第二枢接端位于该衔接端另一端处且呈垂直延伸状态，其中该第二枢接端一侧面处设有一腔室且顶端呈镂空状，该腔室两侧是由相对的两个侧壁面所界定，并于该腔室处设有一呈贯穿状的枢设孔。

2.如权利要求1所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该主悬臂的第一枢接端、衔接端及第二枢接端为一体成形所制作而成。

3.如权利要求2所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该第一枢接端所设的长孔的两侧面处各设有一呈凹陷状且环绕于该长孔周缘处的容置槽。

4.如权利要求1所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该主悬臂的第二枢接端的腔室两侧所界定的侧壁面，其中一侧该侧壁面设有一呈突出状的延伸端，该延伸端一面处设有多个呈凹凸状而形成的粗糙面及一呈贯穿状的轴孔。

5.如权利要求1所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该压轮器更进一步包含一导轮组，该导轮组具有一枢轴，该枢轴穿设于该主悬臂的第一枢接端的长孔处；多个导轮，该各导轮枢设于该枢轴处，使该各导轮位于该主悬臂的第一枢接端一面处；及一轴套，该轴套套设于该枢轴处而呈结合固定状态且用以抵制该导轮脱落，使该各导轮呈转动状态。

6.如权利要求5所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该导轮组的枢轴设有一外螺纹区；又该轴套内设有一与该枢轴的外螺纹区呈螺合状态的内螺纹区。

7.如权利要求1所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该压轮器更进一步包含一调整螺丝组，该调整螺丝组具有一调整螺丝杆，该调整螺丝杆穿设于该主悬臂的第二枢接端的腔室所设的枢设孔处；及一调整套体，该调整套体设有一与该调整螺丝杆呈螺合状态的内螺纹区，使该调整套体套设于该调整螺丝杆处而呈结合固定状态。

8.如权利要求7所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该调整螺丝组更进一步包含一定位挡块，该定位挡块设置于该调整螺丝组的调整螺丝杆处而呈固定状态，且该定位挡块设有一穿设于自行车后端的花毂轴心处的轴孔，使该压轮器与自行车后端的花毂轴心呈锁设固定状态。

9.如权利要求8所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该定位挡块一面处设有多个呈凹凸状而形成的粗糙面。

10.如权利要求8所述改进的压轮器结构，其特征在于：其中该定位挡块与该调整螺丝杆为一体成形。