[实用新型]油压机用冲孔工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油压机用冲孔工装。

背景技术

轴承座上有25个装配孔，之前可以在压铸机上压铸出来，只需去一下轴承座的浇口和外观的毛刺，由于模具芯子磨损使得轴承座上的25个装配堵塞，影响后期轴承座的装配。如果是要把轴承座模具上的装配孔芯子维修或更换，受限于模具芯子上的尺寸数量太多和不一定所有的芯子尺寸都不是不完好的，因此要更换芯子就要更换掉所有的芯子，基本上整个模具的一半都被更换掉了，无论从经济性还是效率方面考虑都很不合算，处于成本的考虑，现有技术中轴承座上的装配孔大多是由工作人员手动敲打制的，具体为将轴承座装假在夹具上，手持锤子敲打装配孔处，将要开装配孔的位置打通，这种手工的方式虽然解决了要更换芯子的问题，但是手工操作效率依然很低，平均每个工人一天完成的量也就600个左右，更换芯子的费用抵扣掉人工投入后，成本上的投入降低并不是很明显。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油压机用冲孔工装，解决现有技术中劳动投入多，工作效率低的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种油压机用冲孔工装，包括

设置在油压机压头上可与压头一起上下往复运动的上模，所述的上模包括固定在油压机压头底部的上连接板、设置在上连接板底部的上模顶料板和设置在上模顶料板底部的上模冲针，所述的上模冲针在上模顶料板底部呈圆周状均匀分布；

设置在油压机底座上的下模，所述的上模包括固定在油压机底座顶部的下连接板、设置在下连接板顶部的下模顶料板和设置在下模顶料板顶部的下模冲针，所述的下模冲针在下模顶料板顶部呈圆周状均匀分布。

作为本实用新型的进一步改进，所述的上连接板与上模顶料板之间设置有上模底板，所述的上模底板与上模顶料板之间通过上模弹簧连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的上模顶料板上开有贯通其上下的上定位孔，所述的上定位孔内设置上定位销，所述的上定位销的顶端固定在上模底板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述的下连接板与下模顶料板之间设置有下模底板，所述的下模底板与下模顶料板之间通过下模弹簧连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述的下模顶料板上开有贯通其上下的下定位孔，所述的下定位孔内设置下定位销，所述的下定位销的底端固定在下模底板上。

本实用新型的有益效果是：1.将轴承座放置在下模上，通过油压机压头的上下移动带动上模在竖直方向上往复运动，当上模向下运动时，上模上的上模冲针和下模上的下模冲针分别挤压轴承座，将轴承座两端的装配孔冲压出来，整个冲压过程只需将轴承座放置在下模上，启动冲压机即可完成，自动化程度较高，节省了大量的时间，现场试验证明，利用本实用新型工装，每个工人平均每天可完成的工作量是2000个左右，相比现有技术中人工敲打每天完成600个左右的工作量，效率得到了极大的提高。

2.上模底板与上模顶料板之间通过上模弹簧连接，下模底板与下模顶料板之间通过下模弹簧连接，在上模向下运动时，上模弹簧和下模弹簧起到缓冲的作用，使得上模冲针和下模冲针对轴承座的挤压时间延长，降低轴承座的次品率，也就是提高了合格率。

3.设置上定位销和下定位销起到对上模顶料板和下模顶料板上下运动时的定位作用，防止在上模顶料板和下模顶料板在运动时发生偏移造成轴承座冲孔失败。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的P向视图。

其中：11、上连接板、12、上模顶料板；13、上模冲针；14、上模底板；15、上模弹簧；16、上定位孔；17、上定位销；

21、下连接板、22、下模顶料板；23、下模冲针；24、下模底板；25、下模弹簧；26、下定位孔；27、下定位销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

如图1和图2所示的油压机用冲孔工装，包括设置在油压机压头上可与压头一起上下往复运动的上模和设置在油压机底座上的下模。