[实用新型]一种适合轻卡车型的方向机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精铸工艺成型的方向机支架，适用于轻卡车型，属汽车零部件领域。

背景技术

传统的方向机支架主要采用砂铸工艺，仅满足装配方向机的单一功能；同时，产品设计笨重，结构有富余，使得零件制造成本高。应整车车型换代需求，急需进行轻量化改造，达到降重降成本的目的。基于上述原因，故将原有工艺改为熔模铸造工艺。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工艺简单、结构轻量化、实用性强的轻卡用方向机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轻卡用方向机支架，包括一体铸造成型的安装板，所述安装板设有多个方向机安装孔，所述安装板设有多个与大梁相连接用的安装孔，所述安装板设有与驾驶室前悬置相连接用的安装孔。

进一步地，所述安装板有四个方向机安装孔。

进一步地，所述安装板有八个与大梁相连接的安装孔。

进一步地，所述安装板有三个驾驶室前悬置安装孔。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型采用熔模精铸工艺技术，由一体铸造成型的安装板构成，在满足装配方向机的基本要求外，同时满足驾驶室前悬置支撑功能，使整车布置更为紧凑，极大程度满足了汽车的性能要求。此外通过轻量化集成设计，有效降低制造成本，提升了产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图：

图中：1——安装板、2——方向机安装孔、3——大梁安装孔、4——驾驶室前悬置安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，下述说明仅是示例性的，不限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种轻卡用方向机支架，包括一体铸造成型的安装板1，所述安装板1上设有四个与方向机相连接用的安装孔2，所述安装板1上设有八个与大梁相连接用的安装孔3，所述安装板上设有三个与驾驶室前悬置相连接用安装孔4。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式的限制，虽然本实用新型已经通过上述实施例披露了，但是不能用于限定本实用新型。凡是依据本实用新型的技术实质得出的其他各种形式的产品，不论在其形状或结构上作何变化，均属于本实用新型技术方案的保护范围。