[实用新型]挂式输送架有效
| 申请号: | 201420793076.X | 申请日: | 2014-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN204453576U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 张海霞 | 申请(专利权)人: | 泰州市康驰汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/30 | 分类号: | B65G17/30 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 田欣欣;李雪花 |
| 地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车轮毂的生产输送设备,具体为一种挂式输送架。
背景技术
现有技术中,汽车轮毂生产线所用到的输送形式多样,在烘干,水洗等程序中,往往采用单链输送,这种方式处理效率缓慢,能源浪费较大,不利于节省企业生产成本。
实用新型内容
本实用新型根据上述现有技术中的不足,提供了一种挂式输送架。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种挂式输送架,主要是由杆架、托盘、定位螺栓、定位孔、支撑座和连接孔组成,所述的杆架固定连接在支撑座上,支撑座通过连接孔与直线导轨相连,在杆架上开设有一排定位孔,所述的托盘通过定位螺栓与定位孔的配合连接在杆架上。
所述的连接孔有四个,两两对称布置。
所述的托盘根据生产需要调整适当位置。
所述的挂式输送架成对出现。
本实用新型的有益效果是:结构简单,易于实现,有效利用了空间,将传统的单排运输改为双排运输,每对支架上可放置8至12个轮毂,大大提高了生产加工效率,减少了能源浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
1-杆架,2-托盘,3-定位螺栓,4-定位孔,5-支撑座,6-连接孔,7-直线导轨。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型是一种挂式输送架,主要是由杆架1、托盘2、定位螺栓3、定位孔4、支撑座5和连接孔6组成,所述的杆架1固定连接在支撑座5上,支撑座5通过连接孔6与直线导轨相连,在杆架1上开设有一排定位孔4,所述的托盘2通过定位螺栓3与定位孔4的配合连接在杆架1上。所述的连接孔6有四个,两两对称布置。所述的托盘2根据生产需要调整适当位置。所述的挂式输送架成对出现。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体





