[实用新型]一种停车场空位显示装置有效
申请号: | 201420791978.X | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204288530U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王晨飞 | 申请(专利权)人: | 王晨飞 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 空位 显示装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车场泊车引导技术领域,尤其涉及到一种停车场空位显示装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们出行的主要代步工具,越来越多的家庭也已购置了私家车。在一些中大型城市,一些市中心的停车场经常处于停满饱和状态,即使被管理者准许驶入,驾驶员也要自行摸索着找到空闲泊位,尤其是在一些大型分层停车场,要找到一个空闲泊位并非易事,十分浪费时间,而且这对于停车场内的车辆流动也会造成影响,不利于停车场的秩序管理。
现在有的高级停车场已经采用了空闲泊位指示装置,但这需要待停车辆驶入后才能观察到,其在每个车位处都安装有指示灯,整个系统实现成本高,维护成本也较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场空位显示装置,结构简单,可使车主更快更准确的找到空位。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种停车场空位显示装置,包括显示器、电源以及与停车位一一对应的导电的双层压板,所述双层压板之间并联,所述双层压板包括上层压板和下层压板,所述上层压板与下层压板之间通过弹簧连接,每个所述双层压板均嵌于相应停车位的地面内,且所述上层压板与相应停车位的地面活动连接,所述双层压板通过电线与所述显示器、电源串联,所述电线与所述双层压板连接处设有接口;所述显示器上设有与所述双层压板一一对应的指示灯,所述指示灯与所述双层压板串联;
当一停车位的所述双层压板的上层压板被下压时,所述上层压板与所述接口断开,所述显示器上与所述双层压板相对应的指示灯关闭;当一停车位的所述双层压板的上层压板未被下压时,所述上层压板与所述接口接通,所述显示器上与所述双层压板相对应的指示灯开启。
进一步的,每个停车位设有两个双层压板。
进一步的,所述显示器是视频显示器或LED显示屏。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,方便实用,当车子驶进停车场空位时,车轮压上层压板,弹簧收缩,上层压板与接口断开,上层压板所在的电路断开,此时显示器上与该停车位相对的指示灯关闭,则显示器就会显示该停车位已被占用;当车子驶离该停车位时,弹簧恢复原状,上层压板与接口接通,该上层压板所述的电路接通,此时显示器上与该停车位相对的指示灯开启,则显示器就会显示该停车位未被占用;每个车位设置两个双层压板,可以防止车辆停偏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型双层压板结构示意图;
图中,1—上层压板,2—弹簧,3—下层压板,4—双层压板,5—接口,6—指示灯,7—显示器,8—电源。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
结合图1、图2所示,一种停车场空位显示装置,包括显示器7、电源8以及与停车位一一对应的导电的双层压板4,双层压板4之间并联,双层压板4包括上层压板1和下层压板3,上层压板1与下层压板3之间通过弹簧2连接,每个双层压板4均嵌于相应停车位的地面内,且上层压板1与相应停车位的地面活动连接,双层压板4通过电线与显示器7、电源8串联,电线与双层压板4连接处设有接口5;显示器7上设有与双层压板4一一对应的指示灯6,指示灯6与双层压板4串联;
当一停车位的双层压板4的上层压板1被下压时,上层压板1与接口5断开,显示器7上与双层压板1相对应的指示灯6关闭;当一停车位的双层压板4的上层压板1未被下压时,上层压板1与接口5接通,显示器7上与双层压板4相对应的指示灯6开启。
本实施例中,每个停车位设有两个双层压板4。
本实施例中,显示器7是视频显示器或LED显示屏。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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